Metro van Peking, Metronetwerk in Peking, China
De metro van Peking beslaat 608 kilometer en exploiteert 370 stations over 22 lijnen, die centrale wijken met voorstedelijke gebieden verbinden. Treinen rijden ondergronds in het stadscentrum en bovengronds in de buitenwijken, waarbij overstapstations passagiers in staat stellen om tussen verschillende lijnen te wisselen.
Het netwerk begon met operaties op 1 oktober 1969 en werd daarmee China's eerste metrosysteem, gebouwd volgens ontwerpprincipes van de metro van Moskou. In de decennia daarna breidde het systeem geleidelijk uit om de groeiende stedelijke bevolking en toenemende mobiliteitsbehoefte te bedienen.
Het netwerk verbindt de Tempel van de Hemel, het Zomerpaleis en andere belangrijke plaatsen rechtstreeks met woonwijken en zakencentra in de hele stad. Miljoenen inwoners gebruiken de treinen elke dag om naar hun werk te gaan, markten te bezoeken of familie te ontmoeten, waardoor het systeem een vast onderdeel van het stadsleven is geworden.
Passagiers kunnen tickets kopen via geautomatiseerde machines of serviceloketten, waarbij de tarieven worden berekend op afstand en ritten onder 6 kilometer beginnen bij 3 yuan. Treinen rijden van vroeg in de ochtend tot laat in de avond, waarbij de spitsuren in de ochtend en avond bijzonder druk zijn.
Het systeem vervoerde in 2017 meer dan 3,78 miljard passagiersreizen, waardoor het een van de meest gebruikte metronetwerken ter wereld is. Veel stations tonen moderne kunstwerken of architectonische ontwerpen die het dagelijkse woon-werkverkeer van reizigers verrijken met visuele elementen.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
