Honsell bridge, Stalen en verkeersbrug in Osthafen district, Frankfurt, Duitsland

De Honsellbrücke is een tweebaansweg met voet- en fietspaden aan beide zijden over de ingang van de Oosthaven en de Städtische Verbindungsbahn. Het hoofddeel is een tweescharnierige stalen vakwerkboogbrug met een sikkelboog van 90 m overspanning; ten noorden lag een gemetseld boogviaduct van meer dan 260 m in zes segmenten, naar het voorbeeld van de Berlijnse Stadtbahn. Leuningen en lampen zijn rijk versierd en reliëfs verwijzen naar het havenwerk.

De bouw begon in 1908 tijdens havenuitbreiding en werd voltooid in 1912 onder leiding van ingenieur Max Honsell. Tussen 2011 en 2013 onderging de structuur een grote modernisering.

De brug is vernoemd naar waterbouwkundig ingenieur Max Honsell. De leuningen en lampen zijn rijk versierd en reliëfs verwijzen naar het werk in de haven. Aan het einde van de helling naar de Hanauer Landstraße staat een stenen beeld van een panter, een detail om naar te zoeken.

De brug voert de Honsellstraße over de ingang van de Oosthaven en de Städtische Verbindungsbahn, met voet- en fietspaden aan beide zijden. Sinds de verbouwing van 2011–2013 heeft de verbrede Honsellstraße tussen Hanauer Landstraße en Eyssenstraße groen en gescheiden voet- en fietspaden. Twee van de oorspronkelijke zes viaductbogen bleven behouden; ze zijn bedoeld voor horeca en cultureel gebruik.

De structuur gebruikt een orthotrope plaat in het voetgangersgebied, een gespecialiseerde constructietechniek die gewicht bespaart. Deze technische oplossing creert een lichter en efficienter dek.