Urato Bridge, Starre framebrug in Kōchi, Japan.

De Urato-brug (浦戸大橋) is een 1.480 m lange verkeersbrug over de Urado-baai in Kōchi, voltooid in 1972. Het hoofdgedeelte is een vijfvelds doorgaande voorgespannen betonnen kokerliggerbrug met overspanningen van 55 + 130 + 230 + 130 + 55 m, die 50 m boven het water uitsteekt. De brug heeft een rijbaan van 6,5 m breed en twee trottoirs van 0,75 m.

De brug werd gebouwd om transportverbindingen in de regio te verbeteren en weerspiegelt engineeringontwikkelingen in Japan in de 20e eeuw. Het ontving erkenning van de Japan Society of Civil Engineers voor zijn bouwkundig ontwerp.

De naam van de brug komt van de Urado-baai, die hij op een nauw punt bij de riviermonding oversteekt. Met de opening in 1972 verviel de keuze tussen de provinciale veerpont en een grote omweg om Kōchi; nu hoort de brug bij provinciale weg 14, de Haruno-Akaoka-lijn. Hekken van ongeveer drie meter hoog met een omgebogen bovenrand staan langs de leuningen.

De brug is bereikbaar via lokale wegen en dient het dagelijkse verkeer in het gebied. Bezoekers kunnen het van beide oevers zien en fotograferen.

Met een hoofdoverspanning van 230 meter was de brug bij de voltooiing in 1972 uitzonderlijk, omdat geen enkele betonnen brug toen meer dan 200 meter overspande. Op de leuningen staan ongeveer drie meter hoge hekken, aangebracht na herhaalde zelfdodingen door eraf te springen.