Deze collectie presenteert hangbruggen die erkend worden voor hun technische oplossingen en hun rol in stedelijke ontwikkeling. De Akashi-Kaikyō-brug in Japan overspant 1.991 meter tussen zijn twee pylonen, de langste overspanning van dit type ter wereld. De Golden Gate Bridge in San Francisco toont de ingenieurskunst uit de jaren 1930 met zijn hoofdoverspanning van 1.280 meter. In New York verbindt de Brooklyn Bridge Manhattan met Brooklyn sinds 1883 en geldt als vroege referentie in de moderne brugbouw. De Humber Bridge in Engeland hield het record voor de langste overspanning van 1981 tot 1998. In Istanbul verbindt de Bosporusbrug Europa met Azië sinds 1973 over een overspanning van 1.074 meter. De Tower Bridge in Londen combineert een basculebrug met hangbrugelementen sinds 1894. Deze constructies documenteren de evolutie van bouwtechnieken over meer dan een eeuw en blijven belangrijke verkeersroutes in hun respectieve regio's.
De Golden Gate Bridge verbindt San Francisco met Marin County over de gelijknamige zeestraat. Deze 2737 meter lange hangbrug werd voltooid in 1937 en was destijds de langste in zijn soort ter wereld. De kenmerkende oranjerode kleur werd gekozen om de zichtbaarheid bij mist te verbeteren en harmonieus aan te sluiten bij de natuurlijke omgeving. De twee hoofdtorens rijzen 227 meter boven de zeespiegel uit.
De Akashi Kaikyō-brug overspant de Straat van Akashi en verbindt de stad Kobe met het eiland Awaji. Met een hoofdoverspanning van 1991 meter houdt deze hangbrug het wereldrecord voor de langste centrale overspanning tussen twee brugtorens. De constructie werd voltooid in 1998 en moest bestand zijn tegen extreme omgevingsomstandigheden, waaronder tyfoons, sterke oceaanstromingen en seismische activiteit. De twee hoofdtorens van de brug rijzen 297 meter boven zeeniveau uit. Het bouwwerk vervoert dagelijks duizenden voertuigen en vormt onderdeel van de verbinding tussen de eilanden Honshū en Shikoku.
De Brooklyn Bridge werd voltooid in 1883 en vormde de eerste vaste verbinding tussen Manhattan en Brooklyn over de East River. Deze hangbrug, met zijn karakteristieke neogotische stenen torens, strekt zich uit over 1.825 meter en diende als voorbeeld voor talrijke latere brugconstructies. Ontworpen door John Augustus Roebling, verbindt de brug de twee stadsdelen al meer dan 140 jaar en wordt dagelijks gebruikt door duizenden voetgangers, fietsers en voertuigen.
De Tower Bridge overspant de Theems en verbindt de wijken Tower Hamlets en Southwark. Deze basculebrug werd gebouwd tussen 1886 en 1894, met twee torens in neogotische stijl die verbonden zijn door verhoogde loopbruggen op 42 meter boven de rivier. Het middengedeelte kan worden opgetrokken om hoge schepen doorgang te verlenen. De constructie combineert staal met een bekleding van Portland-steen en bevat hydraulische mechanismen die oorspronkelijk werden aangedreven door stoommachines.
De Tsing Ma-brug verbindt het eiland Tsing Yi met Ma Wan en vormt een belangrijk verkeersknooppunt in Hongkong. Deze hangbrug vervoert zowel weg- als spoorverkeer en biedt de belangrijkste verbinding met de internationale luchthaven. Met een hoofdoverspanning van 1377 meter behoort de brug tot de langste van dit type ter wereld. De constructie heeft twee niveaus: het bovendek draagt een snelweg met zes rijstroken, terwijl het beschermde onderdek twee spoorlijnen en twee noodrijstroken herbergt. Voltooid in 1997 bedient de brug dagelijks duizenden forensen en reizigers.
De George Washington Bridge overspant de Hudson en verbindt de wijk Washington Heights in Manhattan met Fort Lee in New Jersey. De brug werd geopend in 1931 en heeft twee rijvlakken met in totaal 14 rijstroken. Met een hoofdoverspanning van 1067 meter was het de langste hangbrug ter wereld op het moment van voltooiing. Het bovenste niveau was operationeel bij de opening, terwijl het onderste niveau in 1962 werd toegevoegd. De twee stalen torens rijzen 184 meter boven het water uit en dragen de hangkabels waaraan het wegdek hangt.
De Bosporus-brug verbindt sinds 1973 de Europese en Aziatische delen van Istanbul over de zeestraat van de Bosporus. Deze hangbrug heeft een overspanning van 1074 meter tussen de twee hoofdpijlers en bereikt een totale lengte van 1560 meter. Het bouwwerk vervoert dagelijks enkele honderdduizenden voertuigen en vormt een centrale verkeersverbinding in de transcontinentale route tussen Europa en Azië.
De Capilano-hangbrug overspant de Capilano-rivier op een hoogte van 70 meter over een lengte van 137 meter. Deze houten constructie werd oorspronkelijk gebouwd in 1889 en is meerdere keren gerenoveerd. De oversteek biedt bezoekers toegang tot wandelpaden door het gematigde regenwoud aan de kust. Het brugsysteem omvat ook verhoogde boomtoppaden en klippaden langs de kloof.
De Lions Gate Bridge werd geopend in 1938 en verbindt de stad Vancouver met North Vancouver en West Vancouver over de Burrard Inlet. Deze hangbrug strekt zich uit over een lengte van 1823 meter en reikt tot 111 meter boven zeeniveau. De brug beschikt over drie rijstroken en draagt Highway 99, een belangrijke verkeersader in de regio. De twee kenmerkende betonnen torens bepalen de stadshorizon en dienen als herkenningspunt van Vancouver.
De Pont de Normandie verbindt beide oevers van de Seine-monding tussen Le Havre en Honfleur. Deze tuibrug werd ingewijd in 1995 en had destijds het record van de langste hoofdoverspanning van dit type met 856 meter. De totale lengte van het bouwwerk bedraagt 2141 meter, met een doorvaarthoogte van 52 meter voor scheepvaartverkeer. De twee pylonen reiken tot 214,77 meter hoogte.
Het Viaduct van Millau overspant het dal van de rivier de Tarn in het departement Aveyron. Deze tuibrug bereikt een maximale pijlerhoogte van 336,4 meter en een totale lengte van 2460 meter. De constructie werd gebouwd tussen 2001 en 2004 volgens ontwerpen van ingenieur Michel Virlogeux en architect Norman Foster. De autosnelweg A75 kruist zeven pijlers, waarbij het wegdek zich 270 meter boven de valleibodem bevindt. Het viaduct biedt een technische oplossing om het verkeer tussen Parijs en de Middellandse Zee te leiden zonder omleidingen door de stad Millau.
De Vasco da Gamabrug overspant de Taag en verbindt Lissabon met de zuidelijke voorsteden. Met een lengte van 17,2 kilometer behoort deze tuibrug tot de langste van Europa. Het bouwwerk werd geopend in 1998 en draagt wegverkeer over zes rijstroken. De brug werd genoemd ter herdenking van de 500ste verjaardag van de ontdekking van de zeeroute naar India door de Portugese ontdekkingsreiziger.
De Royal Gorge Bridge overspant de Arkansas River op een hoogte van 291 meter en verbindt beide zijden van de kloof sinds 1929. Deze hangbrug in het zuiden van Colorado werd gebouwd als toeristische attractie en had bij voltooiing de titel van hoogste brug ter wereld. De constructie strekt zich uit over een lengte van 384 meter en biedt toegang tot het Royal Gorge Bridge Park. De brug bestaat uit houten planken op een stalen frame en biedt uitzicht op de rivierkloof en omliggende rotsformaties.
De Ponte 25 de Abril strekt zich uit over 2278 meter en verbindt Lissabon met de stad Almada aan de zuidelijke oever van de Taag. Deze stalen constructie werd geopend in 1966 en draagt zowel een zesbaanssnelweg als een spoorlijn, toegevoegd aan het onderste niveau in 1999. De hoofdtoren rijst 190 meter boven de rivier uit.
De Humberbrug verbindt Yorkshire en Lincolnshire over het Humber-estuarium sinds de opening in 1981. De brug strekt zich uit over een totale lengte van 2220 meter met een hoofdoverspanning van 1410 meter tussen de twee pylonen. Bij de voltooiing hield de Humberbrug het record als 's werelds langste hangbrug met één overspanning tot 1998. De twee stalen torens rijzen 155 meter boven het water uit en dragen het wegdek via verticale hangende kabels. De brug biedt een essentiële verkeersverbinding tussen de twee oevers van het Humber-estuarium en heeft aanzienlijk bijgedragen aan de economische ontwikkeling van de regio.
De Sunshine Skyway is een tuibrug die Tampa Bay overspant en St. Petersburg in het noorden verbindt met Terra Ceia in het zuiden. Deze in 1987 voltooide constructie strekt zich uit over 6,7 kilometer en vormt een belangrijk deel van Interstate 275. De gele pylonen rijzen 131 meter boven het water uit en dragen de vierbaans rijbaan met stalen kabels. Deze brug verving een oudere structuur die in 1980 gedeeltelijk instortte na een botsing met een schip.
De Clifton Suspension Bridge werd ontworpen door Isambard Kingdom Brunel en voltooid in 1864. Deze brug overspant de Avon Gorge op 75 meter hoogte boven de rivier en verbindt de wijken Clifton en Leigh Woods. De totale spanwijdte bedraagt 414 meter, waarvan de hoofdspanning 214 meter meet. De twee kalkstenen torens dragen de ijzeren kettingen waaraan het brugdek is opgehangen.
De Hardangerbrug werd geopend in augustus 2013 en overspant het Hardangerfjord op een hoogte van 55 meter boven zeeniveau. Met een totale lengte van 1380 meter en een hoofdoverspanning van 1310 meter verbindt deze hangbrug de gemeenten Ullensvang aan de zuidoever en Ulvik aan de noordoever. De brug verving de eerdere veerverbinding en verkort de reistijd langs Europese Route 13 aanzienlijk. De twee pylonen bereiken een hoogte van 200 meter en voor de constructie was 2700 ton staal nodig voor de draagkabels.
De Zubizuri verbindt sinds 1997 de oevers van de Nervión in het centrum van Bilbao. De Spaanse architect Santiago Calatrava ontwierp deze voetgangersbrug met een gebogen witte stalen boog en een doorlopend glazen looppad. De constructie strekt zich uit over ongeveer 75 meter lengte en past in het moderne stadsbeeld. De brug dient dagelijks duizenden voetgangers als verbinding tussen verschillende wijken en ligt nabij het Guggenheim Museum.
De Alex Fraser Bridge verbindt de gemeenten Delta en New Westminster over de Fraser River sinds 1986. Deze zesbaans tuibrug heeft een totale lengte van 2.525 meter en bereikt een doorvaarthoogte van 154 meter boven het water. De hoofdoverspanning meet 465 meter tussen twee hoge pylonen. De brug vormt een integraal onderdeel van Highway 91 en verwerkt dagelijks meer dan 100.000 voertuigen. De constructie gebruikt een combinatie van staal en beton en behoort tot de langste tuibruggen van Noord-Amerika.
De Grote Seto-brug verbindt de eilanden Honshu en Shikoku over de Seto-binnenzee. Deze brugconstructie bestaat uit zes opeenvolgende bruggen die op twee niveaus zijn gerangschikt: het bovenste niveau voor wegverkeer en het onderste niveau voor spoorlijnen. Het bouwwerk strekt zich uit over 13,1 kilometer en werd voltooid in 1988. De constructie kruist vijf kleine eilanden en maakt gebruik van verschillende brugtypes, waaronder hangbruggen, tuibruggen en vakwerkbruggen, om aan de uiteenlopende geografische vereisten te voldoen.
De Pont de la baie de Chesapeake verbindt de oostelijke en westelijke oevers van Maryland over de Chesapeake Bay. De brugconstructie strekt zich uit over 6,9 kilometer en kruist een van de grootste estuaria aan de oostkust van de Verenigde Staten. De constructie bestaat uit twee parallelle weggedeelten en maakt verkeer mogelijk tussen het Delmarva-schiereiland en het metropolitane gebied Baltimore-Washington. De aanvankelijke bouw werd voltooid in 1952 en later uitgebreid met een tweede overspanning.