Sontbrug

Het bouwwerk strekt zich 7.845 meter uit over de zeestraat met een dubbeldekse configuratie met vier rijstroken op het bovenste niveau en twee spoorlijnen eronder. Het hoge bruggedeelte boven het hoofdvaarkanaal bereikt 57 meter boven zeeniveau. Stalen pylonen ondersteunen het tuikabel-gedeelte terwijl vakwerkoversp​anningen de langere stukken dragen.

De planning begon in de jaren 1990 als gezamenlijk Deens-Zweeds project ter vervanging van veerdiensten tussen beide landen. De bouw startte in 1995 en vereiste 79.000 ton staal en 85.000 kubieke meter beton. Koning Carl XVI Gustaf van Zweden en koningin Margrethe II van Denemarken openden de verbinding op 1 juli 2000. Treindiensten begonnen dezelfde maand met directe treinen tussen beide hoofdsteden.

De verbinding verwerkt dagelijks meer dan 70.000 voertuigbewegingen en vormt een centrale as voor de Øresundregio, waar bijna vier miljoen mensen aan beide oevers wonen en werken. Pendelaars steken regelmatig de zeestraat over voor werk, onderwijs en familiebezoeken, waardoor een geïntegreerde grensoverschrijdende economische zone ontstaat. De samenvoeging van twee arbeidsmarkten heeft Malmö als woongebied voor Kopenhaagse werknemers gevestigd en omgekeerd.

Reizigers kopen tickets online via het ØresundGO-systeem, dat de laagste tarieven biedt en kortingen voor frequente gebruikers omvat. Automobilisten betalen tol op basis van voertuiggrootte terwijl treinpassagiers reguliere treinkaartjes gebruiken. De overtocht duurt ongeveer tien minuten per auto en acht minuten per trein. Voetgangers en fietsers kunnen de route niet rechtstreeks gebruiken maar pendelbussen zijn beschikbaar.

Het project gaat over van een brug naar een kunstmatig eiland genaamd Peberholm, en vervolgt dan door een onderwaterse tunnel om de Denemarken-Zweden verbinding te voltooien. Dit drieledige ontwerp werd gecreëerd om interferentie met vliegroutes van het nabijgelegen vliegveld Kopenhagen te vermijden. Peberholm zelf blijft onbewoond en is een natuurreservaat geworden waar diverse planten- en diersoorten zich spontaan hebben gevestigd.

Locatie: Tårnby Municipality

Locatie: Malmö Municipality

Ontstaan: 1999

Architecten: Dissing+Weitling

Officiële opening: 1 juli 2000

Hoogte: 204 m

Lengte: 7.845 m

Langste overspanning: 490 m

Breedte: 23,5 m

Gemaakt van: steel, reinforced concrete

Onderdeel van: Oresund Connection, Denmark–Sweden border

Adres: 216 30 Malmö, Sweden

Telefoon: +4640223000

Website: https://oresundsbron.com

GPS-coördinaten: 55.57644,12.82164

Laatste update: 14 december 2025 om 23:17