Årstabroarna

Årstabroarna bestaat uit twee parallelle spoorwegviaducten die de baai van Årstaviken overbruggen, verbindend het eiland Södermalm met de zuidelijke vastlandgebieden. Beide structuren accommoderen treinverkeer naast aparte paden voor voetgangers en fietsers die het water oversteken.

De oostelijke Årsta-brug opende in 1929 en was Zwedens langste brug bij voltooiing, met een vakwerkboogontwerp van architect Cyrillus Johansson. De westelijke brug volgde in 2005 met een eigentijds ontwerp van Norman Foster, wat een ander architectonisch beleid vertegenwoordigt.

De westelijke brug met zijn rode kleur volgt traditionele Zweedse ontwerpprincipes, en lokale inwoners noemen het 'falukorven' naar een bekend vleesproduct. Dit speelse bijnaam laat zien hoe de constructie onderdeel is geworden van het dagelijkse leven van bewoners.

De oversteek is het gemakkelijkst tijdens daglicht, met speciale paden voor voetgangers en fietsers die veiligheid garanderen weg van spoorwegverkeer. Plan je bezoek buiten piekuren in om volop van de oversteek en het uitzicht over het water te genieten.

De westelijke brug ontworpen door Norman Foster rust op tien steunen die diep in de onderwater bedrock dringen. Deze verborgen structurele oplossing toont de zorgvuldige engineeringplanning die nodig was om veilig over deze uitdagende waterweg te bouwen.

Locatie: Stockholm

Ontstaan: 23 november 1929

GPS-coördinaten: 59.30917,18.04389

Laatste update: 9 december 2025 om 19:43