Coronation Bridge, Betonnen boogbrug over de Teesta rivier, Darjeeling district, India

Coronation Bridge is een betonnen boogbrug over de Teesta-rivier in het district Darjeeling, India, die twee bergachtige oevers verbindt via één brede boog. De constructie rijst ongeveer 26 meter (85 voet) boven het waterniveau uit en overspant circa 80 meter (260 voet), waarbij de rijbaan is ontworpen voor twee rijstroken.

De bouw begon eind jaren dertig en werd voltooid in 1941 om de vervoersverbindingen door de uitlopers van de Himalaya tijdens de Britse koloniale overheersing te verbeteren. Ingenieurs gebruikten gewapend beton, een relatief nieuwe techniek in die regio in die tijd, om de rivier te overspannen zonder tussenliggende pijlers in de rivierbedding.

De plaatselijke bevolking noemt de brug Baghpool, oftewel tijgerbrug, vanwege de twee tijgerbeelden bij een van de opritten; de bronnen vermelden ook leeuwenbeelden bij de ingang van Jalpaiguri, die vaak voor tijgers worden aangezien. De brug ligt bij de Sevokeshwari Kali-tempel in Sevoke en is daardoor een stop voor pelgrims en toeristen. Het is een van de weinige overgebleven spandrelboogbruggen van India, en lokale groepen vragen om erfgoedstatus.

De brug draagt National Highway 17 (voorheen NH 31) tussen Siliguri en de districten Darjeeling en Kalimpong. Sinds een inspectie in 2020 een scheur van 2,5 voet in de boog vaststelde, zijn voertuigen boven 10 ton beperkt. De Sevoke-spoorbrug overspant de Teesta op ongeveer 2 km afstand.

De bewoners noemen de brug Baghpool, tijgerbrug, naar de twee tijgerbeelden bij een van de toegangen; marmeren platen herdenken de betrokken architecten en hoogwaardigheidsbekleders. Drie Bengaalse architecten, A.C. Dutt, S.K. Ghosh en K.P. Roy, ontwierpen haar onder John Chambers van de PWD in Darjeeling.