Godavari Bridge, Vakwerkbrug in Rajahmundry, India
De Godavari Bridge, of Kovvur–Rajamahendravaram Bridge, is een vakwerkbrug met twee niveaus over de Godavari bij Rajamahendravaram. Op het onderste niveau ligt een enkel spoor, boven op het vakwerk een tweebaansweg met aan beide zijden trottoirs. De staalconstructie is 2.775 m lang: 27 velden van 91,5 m op dubbele pijlers en 7 velden van 45,72 m, waarvan zes in een bocht aan de kant van Rajamahendravaram.
De bouw begon in de vroege jaren 1970 onder leiding van Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company. De voltooiing volgde in augustus 1974, nadat de stalen overspanningen waren opgetrokken over het brede deltagebied van de rivier.
De Godavari Bridge wordt samen met de Godavari Arch Bridge vaak gebruikt om Rajamahendravaram af te beelden in kunst, media en cultuur, en is een van de erkende symbolen van de stad. Het wegdek ligt boven het enige spoor, zodat treinen en voertuigen de rivier op twee niveaus oversteken.
De brug is open voor zowel wegverkeer als treinverkeer, waarbij treinen en voertuigen de oversteek gelijktijdig gebruiken. Wie de doorgang vanaf de wegkant meemaakt, kan de brede rivier en het deltalandschap aan weerszijden waarnemen.
De 27 hoofdoverspanningen van de brug zijn elk 91,5 m lang, aangevuld met 7 kortere overspanningen van 45,72 m; zes daarvan liggen aan de Rajamahendravaram-zijde in een bocht van 6 graden om de bebouwde kom te volgen. Het wegdek rust direct boven de enkelsporige spoorlijn, een gestapelde opbouw die ook bij de Grafton Bridge in New South Wales is toegepast.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 93.366 bijdragers wereldwijd.
