Godavari Arch Bridge

De Godavari Arch Bridge is een spoorwegovergang met 28 identieke dubbele bogen die zich over de Godavari-rivier uitstrekken en beide oevers verbinden door middel van een reeks hoge betonnen overspanningen. Elke boog wordt ondersteund door hangers die het gewicht van het dek verdelen over de gebogen liggers en de constructie haar karakteristieke profiel geven.

De planning begon begin jaren tachtig om de oude koloniale Havelock Bridge te vervangen, die te smal was geworden voor het groeiende verkeer. Het werk ging meerdere jaren door en de eerste treinen reden in het voorjaar van 1997 over de nieuwe constructie.

De constructie draagt de naam van de rivier die al eeuwenlang het leven in deze regio vormt en door velen heilig wordt beschouwd. Arbeiders en ingenieurs uit heel India kwamen tijdens de bouw naar de stad en brachten vaardigheden mee die nog steeds in de plaatselijke bouwnijverheid te vinden zijn.

De oversteek is het best te zien vanaf de rivieroevers, vooral in de vroege ochtend of late middag wanneer treinen langzaam over de bogen rijden. Bezoekers kunnen naar uitkijkpunten aan beide kanten van de rivier lopen die een helder zicht op de volledige constructie bieden.

Elke boog overspant bijna 98 meter (321 voet) en behoorde tot de langste betonnen boogconstructies in Azië op het moment van voltooiing. Ingenieurs gebruikten een methode die de bogen ter plaatse stortte om precieze krommingen te bereiken zonder tijdelijke steigers.

Officiële opening: 12 maart 1997

GPS-coördinaten: 17.01222,81.75278

Laatste update: 5 december 2025 om 23:31