Pamban Bridge

De Pamban Bridge is een spoorwegovergang over de straat van Palk nabij Rameswaram in Tamil Nadu, India, die zich over meer dan twee kilometer uitstrekt en 144 segmenten omvat. De stalen constructie verbindt het eiland Rameswaram met het vasteland en maakt het mogelijk dat treinen over zee reizen.

De constructie werd tussen 1911 en 1914 gebouwd als de eerste spoorverbinding over zee in India. Deze bouw vertegenwoordigde destijds een grote technische vooruitgang en transformeerde de toegang tot het eiland.

De spoorverbinding biedt directe toegang voor pelgrims die naar Rameswaram reizen, een heilige plek vereerd in het hindoeïsme als een van de heiligste bestemmingen. Veel reizigers gebruiken de treinroute om de tempels op het eiland te bereiken en deel te nemen aan religieuze ceremonies.

Sterke wind kan treinoperaties tijdelijk stilleggen, dus reizigers moeten weersomstandigheden controleren voordat ze overtochten plannen. Het middelste gedeelte opent regelmatig voor schepen, wat korte vertragingen in de treindienst kan veroorzaken.

Het beweegbare middengedeelte gebruikt een dubbelbladsysteem ontworpen door de Duitse ingenieur Scherzer. Dit mechanisme heft de overspanning verticaal op om grotere schepen door te laten gaan.

Locatie: Ramanathapuram district

Officiële opening: 24 februari 1914

Lengte: 2.065 m

GPS-coördinaten: 9.28257,79.20164

Laatste update: 12 december 2025 om 20:54