Pont de Grésin, Hangbrug in Léaz en Éloise, Frankrijk.

De Pont de Grésin is een 160 meter lange stalen hangbrug tussen Léaz (Ain) en Éloise (Haute-Savoie), genoemd naar het gehucht Grésin. De overspanning van 114 meter ligt 15 tot 20 meter boven de opgestuwde Rhône, gedragen door slanke stalen vakwerkpylonen die boven en onder het brugdek van betonplaten met Andreaskruisen zijn verbonden; leuningen van staalprofielen verstijven het dek.

Op deze plek is sinds de middeleeuwen een veeroversteek gedocumenteerd, en in 1460 bestond er een brug die op een rots midden in de rivier rustte. In de 17e eeuw maakte de oversteek deel uit van de Spaanse Weg. De stenen boogbrug van 1897 werd in 1940 verwoest; de houten voetbrug die hem verving werd in 1943 door het verzet in brand gestoken. De huidige brug werd in 1948-1949 gebouwd in opdracht van de Compagnie nationale du Rhône en op 1 december 1951 aan de gemeente Léaz overgedragen.

De brug is genoemd naar het gehucht Grésin aan de zijde van Léaz. In de 17e eeuw maakte ze deel uit van de Spaanse Weg, die de Spaanse Habsburgers met de Spaanse Nederlanden verbond. Tegenwoordig bestaat het brugdek uit betonplaten en loopt de Chemin du Pont de Grésin eroverheen, een weinig bereden veldweg.

Over de brug loopt de Chemin du Pont de Grésin, een nauwelijks bereden veldweg; noch Léaz noch Éloise heeft wegwijzers naar de brug, alleen onopvallende straatnaamborden aan de dorpsranden, waar de wegen als doodlopend staan aangegeven. Het brugdek bestaat uit betonplaten, verstijfd door leuningen van staalprofielen, en de oversteek ligt 15 tot 20 m boven de opgestuwde rivier.

De brug ligt 15 tot 20 meter boven het opgestuwde water van de stuwdam Génissiat, die 11 km stroomafwaarts net daarvoor werd voltooid. De inwoners van Grésin eisten de bouw omdat het stuwmeer hen van hun bos bij Éloise afsneed. De lengte van 160 m wordt gemeten tussen de in de rotswanden verankerde blokken.