Nuremberg Hbf–Erfurt Hbf high-speed railway, Hogesnelheidsspoorlijn tussen Neurenberg en Erfurt, Duitsland
De lijn tussen Neurenberg en Erfurt beslaat 191 kilometer door Beieren en Thüringen en omvat negen tunnels en diverse viaducten voor directe verbindingen. Het traject doorkruist beboste hoogvlaktes, landbouwvlaktes en meerdere rivierdalen, waarbij technische constructies de natuurlijke hoogteverschillen in het landschap overbruggen.
De bouw begon in 1996 maar liep vertraging op tot 2002 vanwege budgettaire beperkingen, voordat het project in fases werd hervat. De opening vond plaats in december 2017, waarmee een van de langste nieuw aangelegde spoorlijnen in Duitsland sinds de hereniging werd voltooid.
De lijn verbindt verschillende historische steden in Franken en Thüringen, elk met hun eigen bouwkundige en culturele tradities. Reizigers die door valleien en heuvels rijden zien de overgang van Frankische vakwerkhuizen naar Thüringse bosvestigingen, wat de regionale verscheidenheid van deze twee gebieden weerspiegelt.
Treinen rijden met snelheden tot 230 kilometer per uur en verkorten de reistijd tussen beide steden tot ongeveer een uur en twintig minuten. Tijdens de rit wisselen tunnels en open stukken snel af, zodat uitzichten op bossen en velden herhaaldelijk worden onderbroken door korte passages onder heuvels.
Het Ilm-viaduct meet 1681 meter en overspant het Thüringer bekken als een van de langste spoorbruggen van het land. De constructie rust op slanke pijlers die met regelmatige tussenpozen uit de velden oprijzen en bij het passeren van treinen de indruk wekken boven een wijde vlakte te zweven.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
