Dunkeltalbrücke, Spoorwegbrug in Goldisthal, Duitsland

De Dunkeltalbrücke is een spoorwegbrug die een dal nabij Goldisthal overspant en is gebouwd als een gewapend betonnen boogstructuur. Het bouwwerk verbindt twee berghellingen en maakt het mogelijk dat treinverkeer door het bergachtige landschap van Zuid-Thuringen gaat.

De bouw begon in 2010 als onderdeel van het hogesnelheidsrailproject Neurenberg-Erfurt en werd voltooid in 2013. Dit project maakte voor het eerst een directe en efficiënte spoorverbinding door de complexe topografie van de regio mogelijk.

De brug draagt de hogesnelheidslijn Ebensfeld–Erfurt tussen kilometer 134,779 en 135,070, vlak bij het hoogste punt van de lijn. Op het dek ligt een ballastloze spoorbaan met 4,5 m spoorafstand en aan de oostzijde een geluidsscherm. In de dalbodem stromen de Lauterborn en loopt een bosweg.

De brug overspant het Dunkeltal ten westen van Goldisthal, tussen de Grubentalbrücke en de Rehbergtunnel. De dalbodem, waar de Lauterborn en een bosweg lopen, is het dichtstbijzijnde toegankelijke punt; de spoorlijn ligt tot 65 m hoger. Het bouwwerk draagt de hogesnelheidslijn Ebensfeld–Erfurt en heeft aan de oostzijde een geluidsscherm.

De boog met 141 m overspanning en 33,9 m pijlhoogte werd gebouwd op een tijdelijke ondersteuning van vijf torens tot 52 m hoog. Het dek ligt hoogstens 65 m boven de dalbodem, waar de Lauterborn en een bosweg lopen. Op het bouwwerk ligt een vaste baan met 4,5 m spoorafstand en aan de oostzijde een geluidsscherm.