Pont Albert Ier

De brug Albert I overspant de Maas met een hoofdoverspanning van 125 meter en is gebouwd met gewapend beton. Een onderpassage onder de rijweg stelt voetgangers en fietsers in staat om het RAVeL-W7-netwerkpad langs de rivier te bereiken.

De oorspronkelijke structuur werd in 1866 gebouwd als Handelbrug, maar werd tijdens de Tweede Wereldoorlog verwoest. Het werd in 1957 heropgebouwd door architect Georges Dedoyard met behulp van moderne betonmethoden.

De brug toont openbare kunstinstallaties, waaronder een monument voor burgers die voor de vrijheid zijn gestorven en een ruiterstandbeeld van Koning Albert I. Deze werken herinneren aan belangrijke momenten in de geschiedenis van de stad en worden gezien door inwoners en bezoekers die het oversteken.

Het voetgangers- en fietspad onder de brug is gemakkelijk bereikbaar en biedt een directe route langs de rivieroevers. De verbinding met het RAVeL-netwerk stelt bezoekers in staat hun trips in de omliggende omgeving uit te breiden zonder gebruik te maken van de hoofdweg.

Een heliport in de buurt van de brug exploiteerde passagiers- en mailfluchten tussen Luik en Brussel in de jaren 1950 en 1960. Deze luchtverbinding was een belangrijk vervoersknooppunt voordat deze werd gesloten.

Locatie: Liège

Architecten: Georges Dedoyard

Lengte: 170 m

Langste overspanning: 125 m

GPS-coördinaten: 50.63250,5.57306

Laatste update: 14 december 2025 om 19:12