Stonequarry Creek railway viaduct, Picton, Spoorwegviaduct in Picton, Australië.

Het spoorwegviaduct Stonequarry Creek is een constructie van stenen bogen die over het water loopt om spoorlijnen door het gebied te dragen. De brug heeft meerdere openingen die zijn ontworpen om waterstroming toe te staan terwijl de sporen erboven worden ondersteund.

John Whitton ondertekende in juli 1862 de plannen voor de verlenging van Picton naar Goulburn; nadat de eerste aannemer faalde, namen Murnin and Brown het contract in december 1863 over. Het viaduct werd op 28 februari 1867 geopend met het eerste traject naar Mittagong, tegen een kostprijs van 10.437 Australische pond, onder toezicht van George Cowdery. Het is de oudste spoorwegbogenbrug van Nieuw-Zuid-Wales en de eerste die voor twee sporen werd gebouwd.

Het dorp heette Stonequarry tot majoor Henry Colden Antill het in 1841 omdoopte tot Picton, naar Sir Thomas Picton, de generaal die bij Waterloo sneuvelde. Het viaduct behield de oude naam en geldt voor bezoekers van het historische stadje nog altijd als herkenningspunt en fotostop.

Het viaduct is in Picton bereikbaar vanaf Menangle Street via Webster Street. Langs de lijn ligt het net ten zuiden van station Picton, maar het spoor loopt daar naar het noorden, zodat de brug feitelijk ten noorden van het station ligt. De vijf bogen en de 24 meter hoge middelste boog zijn het best te zien vanaf de beekbedding eronder.

Het viaduct is de oudste stenen spoorwegbrug met bogen in New South Wales en de eerste die voor twee sporen werd gebouwd; een tweede dubbelsporige stenen boogbrug kwam pas later over de James Street in Lithgow. Door geldgebrek koos John Whitton voor stenen bogen in plaats van smeedijzeren liggers bij zijn grote bruggen.