第六只見川橋樑, Spoorbrug in de prefectuur Fukushima, Japan

De Dairokukyō-brug is een spoorwegstructuur die het Tadami-rivierdal tussen twee bergen overspant. Treinen rijden er dagelijks doorheen als onderdeel van het lokale spoorwegnetwerk dat de bergachtige regio Fukushima bedient.

De brug werd in 1957 gebouwd voor de eigen spoorlijn van Electric Power Development Company, aangelegd van Aizu-Kawaguchi via Tadami naar de bouwplaats van de Tadami-dam. In 1963 kwam ze in dienst bij de verlenging van de Aizu-lijn van de staatsspoorwegen tussen de stations Aizu-Kawaguchi en Tadami. Tijdens de zware regenval van juli 2011 in Niigata en Fukushima spoelde het wassende water van de Tadami het vakwerkveld en twee aangrenzende volwandliggervelden weg.

De brug over de Tadami is een bekende fotoplek: vanaf de oever voor de Honna-dam kan een trein op de brug samen met de dam in beeld worden gebracht. Op regendagen, wanneer de rivier stijgt en de dam water spuit, komen fotografen voor krachtige opnamen.

De brug is te zien vanaf de weg langs de Tadami-rivier en vanaf de brug bij de Honna-dam, waar de spoorlijn en de dam samen in beeld komen. Bij hoogwater en bij het lozen van de dam zijn de stroming en het watergeweld het grootst; regen en sneeuw kunnen de zichtbaarheid en de bereikbaarheid van de oevers beperken.

Het vakwerkveld werd in 1956 gemaakt door Nippon Bridge en met verticale kabelmontage aangebracht om de lozingen van de stroomafwaarts gelegen Honna-dam te vermijden. Bij de zware regenval van juli 2011 in Niigata-Fukushima werden het vakwerk en twee aangrenzende plaatliggers weggespoeld, terwijl de beton- en plaatliggervelden aan de Kawaguchi-zijde bleven staan.