第八只見川橋梁, Spoorwegbrug in het district Minamiaizu, Japan.

De Dai-hachi Tadamigawa-brug is een 371,10 m lange spoorbrug van de JR Tadami-lijn tussen de stations Aizu-Shiozawa en Aizu-Gamo over de Tadami-rivier, bij het stuwmeer van de Taki-dam in Tadami, prefectuur Fukushima. Hij heet ook Yoriwa-brug. De 18 overspanningen combineren gewapende betonnen T-liggers, plaatliggers en twee Warren-vakwerkoverspanningen met gebogen boven- en onderrand van 62,4 m, in 1936 gemaakt door Mitsubishi Kobe.

De brug kwam gereed in 1957 voor de eigen spoorlijn die Electric Power Development Co. van Aizu-Kawaguchi naar de bouwplaats van de Tadami-dam aanlegde. In dienst kwam ze in 1963 bij de verlenging van de Aizu-lijn van de nationale spoorwegen tussen Aizu-Kawaguchi en Tadami. De vakwerkspanten zijn hergebruikt van de Tenryu-brug van de vroegere Sanshin Railway, nu de Iida-lijn.

De brug is een bekende fotoplek voor spoorwegliefhebbers en fotografen, en een bord op de naburige Yoriwa-brug (nationale weg 252) verbiedt stoppen en parkeren op de brug. De vakwerkspanten zijn hergebruikt van de Tenryū-brug van de voormalige Sanshin-spoorlijn, nu de Iida-lijn.

De brug draagt de JR Tadami-lijn tussen de stations Aizu-Shiozawa en Aizu-Gamo, langs het Tadamimeer in de Tadamirivier. De nationale weg 252 en de bruggen Yoriiwa en Gamo lopen in de buurt. Een bord op de Yoriiwa-brug (weg 252) verbiedt stoppen op de brug, vanwege de fotografen die er samenkomen.

De twee vakwerkoverspanningen van 62,4 m zijn niet voor deze brug gemaakt: Mitsubishi Kobe bouwde ze in 1936 voor de brug over de Tenryu van de Iida-lijn, en hier zijn ze hergebruikt. Ook de 14e overspanning is een gebruikte plaatligger van de Iida-lijn. Fotografen wachten op de trein vanaf de Yoriwa-brug aan route 252, waar een bord van de prefectuur Fukushima stoppen verbiedt.