第四只見川橋梁, Spoorwegbrug in de prefectuur Fukushima, Japan

De Vierde Brug over de Tadami is een 199,11 m lange spoorbrug van de JR Tadami-lijn tussen de stations Aizu-Mizunuma en Aizu-Nakagawa in Kaneyama, prefectuur Fukushima. Hij combineert gewapend betonnen platen, plaatliggers en een 77,5 m lange onderliggende gebogen Warren-vakwerkbrug van Yokogawa Bridge Works. Omdat de beton- en liggeroverspanningen licht gebogen zijn, vormt het geheel een S.

Gebouwd voor de verlenging van de Aizu-lijn van de Japanse Nationale Spoorwegen tussen de stations Aizu-Miyashita en Aizu-Kawaguchi, werd de brug in 1953 voltooid en in 1956 in gebruik genomen. In juli 2011 overspoelde de zware regenval van Niigata-Fukushima het dek, maar de vakwerkconstructie met onderliggend spoor voorkwam instorting; drijfhout vervormde de vakwerkliggers en spoorstaven, en de spoordijk aan de Miyashita-zijde stortte in. De herstelwerkzaamheden waren eind november 2011 voltooid en de dienst werd op 3 december 2011 hervat. In 2021 werd het door de Japan Society of Civil Engineers gecertificeerd als een van de 17 bouwwerken van de Tadami-lijn Spoorweginstallaties.

Fotografen verzamelen zich het hele jaar door op aangewezen observatiepunten om treinen vast te leggen die de brug oversteken met berglandschappen die veranderen met de seizoenen.

Je kunt de brug van verschillende observatieplatforms bekijken, met parkeerplaatsen in de buurt van de belangrijkste fotografieplekken. Het beste moment om te bezoeken is op heldere dagen wanneer treinen regelmatig rijden en het zicht goed is voor fotografie.

De brug is een gemengde constructie van gewapend betonplaten, plaatliggers en een 77,5 m lange Warren-vakwerkbrug gemaakt door Yokogawa Bridge Works. Omdat de betonnen en plaatliggeroverspanningen licht gebogen zijn, vormt het geheel een S, een detail dat vanaf de oevers zichtbaar is.