Rheinknie Bridge

De Rheinknie Bridge is een stalen tuibrug die zich 1519 meter over de Rijn uitstrekt en wordt ondersteund door hoekige kabels vanuit een centrale pijler. De oversteek biedt zes rijstroken voor voertuigen plus aparte paden voor voetgangers en fietsers langs beide zijden.

De structuur werd in 1969 ontworpen en voltooid onder leiding van architect Friedrich Tamms, met constructie beheerd door meerdere Duitse ingenieursbedrijven. De voltooiing markeerde een mijlpaal in bruggen engineering na de oorlog en ondersteunde de groei van Düsseldorf als moderne stad.

De brug ontleent zijn naam aan zijn ligging op een bocht in de Rijn en verbindt twee wijken door modern design dat deel is geworden van het dagelijks stadsleven. Wanneer u eroverheen loopt, ziet u hoe voetgangers en fietsers dit dagelijks gebruiken om tussen de twee oevers te reizen.

Voetgangers moeten de ingerichte paden aan de zijkanten gebruiken terwijl fietsers aparte banen hebben die niet vermengd zijn met voetgangers. Aangezien dit een druk bevraagde oversteek is, gaat het het beste om buiten de spitsuren te lopen of te fietsen wanneer het verkeer lichter is.

Toen het in 1969 opende, hield deze structuur het wereldrecord voor de grootste overspanning van enig tuibrug in die tijd, wat een groot achievement in engineering vertegenwoordigde. Deze pionierrol in brugontwerp wordt door bezoekers vaak vergeten, hoewel het nog steeds belangrijk is voor de geschiedenis van het vak.

Locatie: Düsseldorf

Ontstaan: 16 oktober 1969

Lengte: 1.519 m

Onderdeel van: Düsseldorfer Brückenfamilie

GPS-coördinaten: 51.22083,6.76417

Laatste update: 8 december 2025 om 20:52