Hamm Railway Bridge

De Hamm-spoorwegbrug is een stalen boogstructuur die de Rijn overspant met een karakteristieke boog. Het bouwwerk draagt vier spoorlijnen en verbindt Düsseldorf aan de ene oever met gemeenten aan de overzijde.

De oorspronkelijke constructie werd in 1870 gebouwd en diende als een belangrijk transportverbinding voor de regio. Het werd vernietigd tijdens de Tweede Wereldoorlog en later vervangen door het huidige stalen boogontwerp via een geleidelijk reconstructieproces.

De brug bepaalt het visuele karakter van het Rijndal bij Düsseldorf en dient als dagelijkse verbinding voor forensen en reizigers die de rivier oversteken. De stalen boog is van verre zichtbaar en is een vertrouwd oriëntatiepunt in de regio.

De brug is het beste zichtbaar vanaf de oevers van de rivier of nabije wandelpaden die vrij uitzicht bieden. Een bezoek tijdens daglicht biedt het beste zicht om de stalen structuur en de engineeringdetails te waarderen.

Toen het in 1987 werd voltooid, hield deze brug het record voor de langste spoorwegspanning in Duitsland. Het record bleef staan tot een ander brug werd gebouwd met een nog langere hoofdboog.

Locatie: Düsseldorf

Ontstaan: 1987

Lengte: 813,5 m

GPS-coördinaten: 51.20833,6.73083

Laatste update: 10 december 2025 om 21:03