Second Thai–Lao Friendship Bridge, Wegbrug tussen Mukdahan, Thailand en Savannakhet, Laos

De Second Thai–Lao Friendship Bridge strekt zich 1600 meter uit over de Mekong-rivier en verbindt Thailand met Laos via twee rijstroken op betonnen kokerliggers. De constructie maakt gebruik van voorgespannen beton en voert de rijbaan hoog boven de rivierbedding terwijl douanestations aan beide oevers het internationale verkeer controleren.

De bouw begon op 21 maart 2004; steunpunten en overspanningen werden aan de oever gemaakt en per kraan op de pijlers in de rivier geplaatst. Op 27 juli 2005 kwamen bij een kraanongeval negen mensen uit Thailand, Japan, de Filipijnen en Laos om. De openingsceremonie was op 19 december 2006, de openstelling voor het publiek op 9 januari 2007.

De constructie draagt de naam van de vriendschap tussen beide landen en toont tweetalige bewegwijzering die de officiële verbinding tussen buren laat zien. Mensen uit de regio steken dagelijks over om te winkelen, te werken of familie te bezoeken en gebruiken de grensposten aan beide uiteinden.

Bestuurders schakelen over van linksrijdend verkeer aan de Thaise kant naar rechtsrijdend verkeer bij het betreden van Laotiaans grondgebied, waarbij de omschakeling direct op de overspanning plaatsvindt. Grensafhandeling aan elk uiteinde kan vertragingen veroorzaken, dus reizigers moeten voldoende tijd voor formaliteiten inplannen.

De rijbaan verandert van verkeersrichting op de overspanning zelf, dus bestuurders schakelen tijdens de oversteek van de ene kant naar de andere. Deze eigenschap maakt het een van de weinige grensovergangen wereldwijd waar de verandering halverwege de constructie plaatsvindt.