Cheongdam Bridge, Weg- en spoorbrug over de Han-rivier in Seoul, Zuid-Korea.

De Cheongdam Bridge is een gecombineerde weg- en spoorstructuur die over de Han-rivier loopt en de districten Gwangjin en Gangnam in Seoul verbindt. De brug is meer dan 1.200 meter lang met rijstroken op het bovenste niveau en spoorwegen eronder.

De brug ontstond uit het metroplan van de tweede fase uit 1989, dat hier eerst een onderwatertunnel voor lijn 7 voorzag; de tunnel werd geschrapt wegens vrees voor luchtvervuiling in het Ttukseom-park en wegens budget- en onteigeningskwesties. Hij werd samengevoegd met een geplande Dongbu Expressway-oeververbinding tussen de Yeongdong- en Jamsilbruggen. De bouw begon op 31 december 1993; het wegdek opende op 23 december 1999 en dat van lijn 7 op 1 augustus 2000.

De naam van de brug komt van Cheongdam-dong, de wijk aan de Gangnam-zijde waar hij uitkomt; aan de Gwangjin-zijde ligt Jayang-dong. De onderste laag draagt lijn 7 tussen de stations Cheongdam en Jayang, zodat metropassagiers de Han onder de rijweg door oversteken. Aan de kant van het Ttukseom-park sluit de brug aan op het cultuur- en uitkijkcomplex Ttukseom, een rupsvormig gebouw dat verbonden is met uitgang 3 van station Ttukseom Resort.

Voetgangers kunnen de brug niet rechtstreeks gebruiken omdat deze alleen voor voertuigen en treinen is gereserveerd. De beste uitzichten zijn vanaf nabijgelegen oevers of vanaf andere overgangen waar u de volledige structuur kunt zien.

De twee verdiepingen komen voort uit een afgeblazen plan: lijn 7 zou door een onderwatertunnel lopen, maar de stad verzette zich uit vrees voor luchtvervuiling bij Ttukseom. De tunnel verviel en de lijn werd samengevoegd met de Dongbu Expressway, wat Zuid-Korea's eerste dubbeldeksbrug opleverde. De 1.211 m ging op 23 december 1999 open voor verkeer en op 1 augustus 2000 voor treinen.