Port of Tokyo, Zeehaven in Tokyo, Japan

De Haven van Tokio strekt zich uit over de Baai van Tokio in de wijken Koto, Chuo, Minato, Shinagawa en Ota. De containerterminals zijn Oi met zeven ligplaatsen en 20 portaalkranen, Aomi met vijf ligplaatsen en Shinagawa, in 1967 geopend als de oudste containerterminal van Japan. De foto toont het glazen koepelgebouw van Fuji TV en de witte kadegebouwen van Odaiba.

De haven van Edo bevoorraadde de stad maar bleef gesloten voor buitenlandse handel, terwijl het naburige Yokohama al open was. Na de Kanto-aardbeving van 1923 werden terminals gebouwd: Hinode voltooid in 1925, daarna Shibaura en Takeshiba, en op 20 mei 1941 opende de haven voor internationale handel. In 1967 werd Shinagawa de eerste containerterminal van Japan.

De Takeshiba-kade is het vertrekpunt van de veerboten naar de Izu-eilanden en de Ogasawara-eilanden, terwijl de Hinode-kade waterbussen naar Asakusa en Odaiba en cruises over de baai van Tokio bedient. De pakhuizen van Hinode, gebouwd in 1925, zijn de oudste van de haven en worden 's nachts verlicht.

Cruiseschepen meren nu aan bij de Tokyo International Cruise Terminal in Aomi, geopend op 10 september 2020; de oudere Harumi-terminal sloot op 20 februari 2022. Binnenlandse veerboten naar de eilanden vertrekken vanaf de Takeshiba-pier, waterbussen naar Asakusa en Odaiba vanaf de Hinode-pier, waar in 2019 de wachtruimte Hi-NODE, winkels en een kantine op de eerste verdieping openden.

De in 1925 voltooide Hinode-kade, de eerste van de haven van Tokio, heeft nog haar oorspronkelijke pakhuizen uit 1925, de oudste van de haven, die 's nachts voor rondvaartboten worden verlicht. De kade dient ook als watertransportbasis bij rampen voor gestrande forenzen en hulpgoederen.