Kanmonbrug, Hangbrug in Shimonoseki, Japan
De Kanmonbrug is een stalen hangbrug over de Kanmon-zeestraat, die Shimonoseki op Honshu verbindt met Moji-ku op Kyushu. De hoofdoverspanning meet 712 meter binnen een totale lengte van 1068 meter, en het brugdek ligt 61 meter boven het water. De constructie heeft drie overspanningen, met een verstijvingsligger in vakwerk en twee torens; de hoofdkabels hebben een diameter van 67 cm en de hangkabels 53 cm.
De bouw begon in juni 1968 en op 14 november 1973 werd de brug voor het verkeer geopend, waarmee de Chugoku- en Kyushu-snelweg werden verbonden. Destijds was het met een hoofdoverspanning van 712 meter de langste hangbrug van Japan en Oost-Azië. Een postzegel van 20 yen herdacht de opening, en in 1973 ontving de brug de Tanaka-prijs van de Japanse Vereniging van Civiel Ingenieurs.
De naam Kanmon komt van een combinatie van delen van de Japanse term Kanmon-kaikyō die de zeestraat aanduidt. Reizigers die oversteken merken vandaag hoe de brug twee steden verbindt met verschillende dialecten en lokale tradities, zichtbaar in bewegwijzering en plaatsnamen aan beide zijden.
Automobilisten betalen tol bij het oversteken, geïnd bij aangewezen hokjes aan beide uiteinden van de constructie. De oversteek maakt deel uit van het Kyushu Expressway-netwerk en draagt de hele dag door zwaar verkeer tussen beide eilanden.
De doorvaarthoogte onder het wegdek werd zo berekend dat grote vrachtschepen en tankers zonder beperking door de zeestraat kunnen varen, wat overeenkomt met ongeveer 700 passages per dag. Uitkijkpunten langs de oevers stellen bezoekers in staat het continue scheepsverkeer onder de brug te bekijken.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 92.783 bijdragers wereldwijd.
