Jubilee Bridge, Spoorbrug in Hooghly district, India.

Jubilee Bridge is een 366 m lange stalen vakwerkbrug met drie overspanningen over de Hooghly tussen Naihati en Bandel. Ze heeft twee zijoverspanningen van 128,10 m en een middenoverspanning van 109,95 m, met witte vakwerkbogen op donkere betonnen pijlers. Roestbruine wagons staan nog op de sporen.

De bouw begon in 1882 en de brug werd op 16 februari 1885 geopend, vernoemd naar het gouden jubileum van koningin Victoria. Ze werd ontworpen door Sir Bradford Leslie met Alexander Meadows Rendel, en het staal kwam van Hawks Crawshay in Gateshead en James Goodwin in Motherwell. Het was de eerste permanente oversteek van de Hooghly, een rivier die destijds door de moeilijke funderingsomstandigheden als onoverbrugbaar gold.

De naam verwijst naar het gouden jubileum van koningin Victoria: de brug werd geopend in 1887, haar vijftigste regeringsjaar. In het Bengaals heet ze জুবিলি ব্রিজ. Het staal kwam van Hawks Crawshay in Gateshead en James Goodwin in Motherwell; de onderdelen werden ter plaatse geklonken, zonder moeren of bouten.

De brug werd op 17 april 2016 buiten dienst gesteld, toen de laatste trein, de 13141 Teesta Torsha Express, eroverheen reed; het verkeer gaat nu over de naburige Sampreeti Bridge. Het dek is gesloten, dus het bouwwerk bekijkt men vanaf de oevers bij Naihati en Bandel, niet door eroverheen te lopen. Let op de twee zijoverspanningen van 128,10 m en de middelste cantileveroverspanning van 109,95 m boven het water.

De structuur werd volledig door klinken samengesteld, zonder het gebruik van bouten of schroeven bij montage. Deze handgemaakte constructiemethode toont de engineeringvaardigheid van het einde van de 19de eeuw.