Bandra–Worli Sea Link, Tuibrug in Mumbai, India

De Bandra–Worli Sea Link, officieel Rajiv Gandhi Sea Link, is een 5,6 km lange tuibrug met acht rijstroken over de Baai van Mahim. Twee parallelle betonnen kokerliggers dragen elk vier rijstroken, geflankeerd door viaducten van voorgespannen beton en staal, met twee hoge pylonen waarvan de kabels waaierend naar het dek lopen.

De eerste steen werd in 1999 gelegd; het project, in opdracht van de Maharashtra State Road Development Corporation, werd gebouwd door Hindustan Construction Company met projectleiding van de Britse kantoren van Dar Al-Handasah. Procedures van openbaar belang vertraagden het met vijf jaar en deden de kosten stijgen van 6,6 naar 16 miljard roepie. De eerste vier rijstroken gingen open op 30 juni 2009, alle acht op 24 maart 2010.

Deze verbinding verkort de reistijd tussen de westelijke voorsteden en het zakendistrict, waardoor het dagelijks leven wordt gevormd van honderdduizenden bewoners die elke dag tussen verschillende delen van Mumbai reizen.

De brug verbindt de Western Express Highway en Swami Vivekanand Road in Bandra met Khan Abdul Ghaffar Khan Road in Worli, en loopt door naar Annie Besant Road. Het is een tolweg met gecontroleerde toegang waar stoppen verboden is, dus de zee bekijkt men vanuit een rijdend voertuig. De eerste vier rijstroken gingen open op 30 juni 2009, alle acht op 24 maart 2010.

De bouw vereiste meer dan 90.000 ton cement en gebruikte staalkabels met een totale lengte van meer dan 900 kilometer, genoeg om de afstand van Mumbai naar Goa te overbruggen.