Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus, Spoorwegstation in Fort district, Mumbai, India
De indo-Saracene constructie beslaat een heel stadsblok met een massieve zandstenen gevel die spitsbogen, torentjes en een centrale koepel combineert. Steengravures met bloemmotieven en geometrische ontwerpen sieren buitenmuren en ingangen. Het hoofdgebouw heeft hoge plafonds met houten balken, glas-in-loodramen en marmeren trappen die naar verschillende niveaus leiden. Perrons strekken zich uit achter de hoofdhal en verbinden voorstadstreinen met langeafstandsdiensten onder een uitgebreide dak-constructie van ijzer en glas.
De Britse koloniale administratie droeg Frederick William Stevens op een nieuw eindstation voor de Great Indian Peninsula Railway te ontwerpen in 1878. De bouw duurde tien jaar en werd afgerond voor het Gouden Jubileum van Koningin Victoria in 1888. Axel Haig leverde architectonische tekeningen terwijl Indiase steenhouwers en ambachtslieden de decoratieve elementen uitvoerden. Oorspronkelijk Victoria Terminus genoemd, werd het in 1996 hernoemd ter ere van de Maratha-krijger Shivaji. UNESCO verleende het in 2004 de Werelderfgoedstatus.
Het station symboliseert Mumbai's koloniale verleden terwijl het een actief knooppunt blijft voor miljoenen forenzen die dagelijks door zijn hallen gaan. De architectuur verbindt westerse gotiek met traditionele Indiase elementen en toont de culturele versmelting van die periode. Lokale ambachtslieden creëerden uitgebreid steenwerk, beelden en decoratieve details die regionale artistieke tradities tonen. Het gebouw vormt de identiteit van de Fort-wijk en dient als ontmoetingspunt en herkenningspunt voor bewoners en bezoekers.
Het station ligt in de Fort-wijk en is bereikbaar via meerdere busroutes, taxi's en het metrostation Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus. De hoofdhal is dagelijks open voor bezoekers, waarbij vroege ochtend- of late avonduren minder drukke omstandigheden bieden. Bagageopslag, wachtruimtes en versnaperingskramen bevinden zich in verschillende secties van het terminal. Fotograferen is toegestaan in buiten- en halgebieden maar niet op perrons zonder toestemming. Reken op minstens 45 minuten om de architectonische details te bekijken.
Een sculptuur genaamd Progress zit bovenop de centrale koepel en toont een vrouwelijke figuur die een brandende fakkel vasthoudt die technologische vooruitgang symboliseert. De tien stenen medaillons op de voorgevel tonen portretten van ingenieurs, architecten en administratieve ambtenaren betrokken bij het Indiase spoorwegsysteem. Leeuw- en tijgerfiguren flankeren het hoofdportaal en vertegenwoordigen Britse en Indiase identiteiten. Het gebouw bevat meer dan zestig kantoren oorspronkelijk gebruikt voor spoorwegadministratieve taken die nu verschillende operationele functies dienen.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
