Tanjung Bara, Kolenoverslaghaven in Oost-Kalimantan, Indonesië

Tanjung Bara is een kolenexportterminal aan de kust van Oost-Kalimantan, verbonden met de mijngebieden rondom Sangatta. De installatie beschikt over laadinfrastructuur en aanlegplaatsen die zijn ingericht voor grote vrachtschepen.

De kolenterminal Tanjung Bara werd in 1991 in gebruik genomen om kolen te verschepen uit de mijn van Sangatta, ongeveer 20 km zuidwestelijk. De terminal is eigendom van en wordt beheerd door Kaltim Prima Coal, een joint venture van BP en Rio Tinto. Samen met Taboneo bij Banjarmasin werd het een van de grootste kolenhavens van Indonesië.

De terminal is eigendom van en wordt beheerd door Kaltim Prima Coal, een joint venture van BP en Rio Tinto. Samen met Taboneo bij Banjarmasin behoort Tanjung Bara tot de grootste kolenlaadhavens van Indonesië; beide namen worden in de kolenexport vaak samen genoemd.

Tanjung Bara is een operationele kolen terminal van Kaltim Prima Coal; de kades zijn niet openbaar toegankelijk. Loodsen gaan ongeveer 11 km uit de kust aan boord en de terminal werkt dag en nacht. De dichtstbijzijnde plaats is Sangatta, circa 20 km zuidwestelijk; Bontang is de dichtstbijzijnde stad. Het getijverschil bedraagt 2,8 tot 4,4 m.

Het kanaal voor de terminal is diep genoeg om het hele jaar door cape-size schepen te ontvangen, enkele van de grootste vrachtschepen ter wereld. Deze schepen zijn te breed voor het Panama- of Suezkanaal en moeten in plaats daarvan om Kaap Hoorn of Kaap de Goede Hoop varen.