Chanteperdrix viaduct, Spoorwegbrug in Antrenas, Frankrijk.
Het Chanteperdrix-viaduct is een spoorbrug in Antrenas die zich uitstrekt over 235 meter met negen afgeronde stenen bogen, elk met een overspanning van ongeveer 20 meter. De structuur verheft zich ongeveer 43 meter boven de vallei en verbindt twee bergstations op de historische spoorlijn.
De lijn van Marvejols naar Neussargues werd in 1874 van openbaar nut verklaard en het perceel met het Chanteperdrix-viaduct werd op 19 december 1878 gegund, met een geplande lengte van 238,60 m. De werken begonnen op 2 maart 1880 en waren in 1881 voltooid onder leiding van Léon Boyer. De bovenbouw vertraagde de opening, en het traject werd op 9 mei 1887 in dienst genomen door de Compagnie des chemins de fer du Midi.
Het viaduct overspant de beek Chanteperdrix op de lijn Béziers–Neussargues, ook ligne des Causses genoemd, in het departement Lozère in Occitanie, niet in de Cevennen. Het draagt de naam van de beek eronder. Nog altijd lopen twee sporen over de brug; tussen Marvejols en Saint-Sauveur-de-Peyre volgen zes viaducten en vier tunnels elkaar op, waaronder de 1.104 m lange tunnel van Sainte-Lucie.
Het viaduct is het best zichtbaar vanuit de trein die regelmatig op de route Béziers-Neussargues rijdt. Kies een zitplaats bij het raam om de structuur en het omringende landschap volledig te zien tijdens het oversteken.
Het viaduct is gebogen, met een kromtestraal van 300 m, en stijgt richting Neussargues met een helling van maximaal 27,5 mm/m. De negen bogen geven samen een opening van 180 m en het dek is 8 m breed tussen de borstweringen. De aanbesteding van 1878 voorzag een lengte van 238,60 m bij een maximale hoogte van iets meer dan 41 m.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 93.920 bijdragers wereldwijd.
