Passerelle Eiffel, Monumentale spoorwegbrug in Bordeaux, Frankrijk

De Passerelle Eiffel is een voormalige spoorbrug over de Garonne in Bordeaux, van geklonken platen smeedijzer. Het dek van 8,60 m breed rust op twee vakwerkliggers van 6,35 m hoog, verstijfd met hoge Andreaskruisen. Het bouwwerk staat op zes pijlers van gietijzeren buizen van 3,60 m diameter, gevuld met beton en tot 17 m diep afgezonken.

De constructie werd tussen 1858 en 1860 gebouwd en was een vroeg belangrijk project van een ingenieur die later wereldberoemd werd. Na meer dan 100 jaar treinverkeer werd het in 2008 gesloten en in 2010 onder bescherming gesteld.

De term "passerelle" werd al vóór de bouw gebruikt voor ijzeren constructies, zoals een plan uit de archieven van Bordeaux Métropole aantoont; een plaatselijke legende verbindt hem ten onrechte met het voetgangersbruggetje van 1862. De brug verbond de netten Parijs-Orléans en Midi en verving de koetsrit tussen de stations Orléans en Saint-Jean.

De oversteek is momenteel niet toegankelijk voor het publiek en wordt gerenoveerd om uiteindelijk voetgangers en fietsers toe te laten. Het is verstandig de huidige omstandigheden te controleren voordat u een bezoek plant.

Gustave Eiffel, toen 26 en leider van de werken, sprong tijdens de bouw in de Garonne om een in het water gevallen arbeider eruit te halen. De hier beproefde caissonmethode met perslucht gebruikte hij in 1887 opnieuw voor de funderingen van de Eiffeltoren.