Seeschleuse Leer, Zeesluis in Leer, Duitsland.

De Seeschleuse Leer is een sluis in Leer die de Noordzee met de havens van de stad verbindt en schepen veilig tussen verschillende waterstanden laat passeren. De installatie bedient zowel commercieel scheepvaartverkeer als recreatieve boten die door het waterwegenstelsel van de regio varen.

De bouw van de sluis begon op 10 mei 1900 als onderdeel van een havenverbouwing van 1,5 miljoen goudmark, en op 19 april 1903 werd zij geopend, waardoor de haven getijdenonafhankelijk werd. Gebouwd naar het voorbeeld van de zeesluis van IJmuiden, was zij toen de enige elektrisch bedreven sluis in Pruisen. In 1960 en 1976 werd zij vergroot, in 2020/2021 gerenoveerd.

Met de opening van de sluis op 19 april 1903 werd de hele haven getijdenonafhankelijk; al in november 1903 werd, mede op aandringen van burgemeester August Dieckmann, de oprichting van de Leerer Heringsfischerei voorbereid, die in juni 1905 werd gesticht. De sluis werd naar het voorbeeld van die in IJmuiden gebouwd en was bij de bouw de enige elektrisch bediende sluis in Pruisen.

De kolk is 192 meter lang en 26 meter breed, de drempel laat schepen met een diepgang tot 5,50 meter door. De sluis verbindt de Leeraner Hafen via de Leda en de Ems met de Noordzee, pleziervaart en vrachtschepen gebruiken dezelfde kolk. Voor het invaren controleert men de waterstand en de wachtpositie.

Bij de opening op 19 april 1903 was het de enige elektrisch bediende sluis in Pruisen, gebouwd naar het voorbeeld van de zeesluis van IJmuiden. De kolk was toen 130 meter lang en had een drempeldiepte van zeven meter.