Alte Kanalbrücke Minden, Bevaarbaar aquaduct in Minden, Duitsland

De Alte Kanalbrücke Minden is een 370 meter lange trogbrug van gewapend beton die het Mittellandkanaal over de Wezer voert. De lichte, getextureerde gevel is bekleed met zandsteenblokken en doorbroken door acht driegelede bogen, waarvan twee de rivier overspannen. Boven loopt een 24 meter brede en 3 meter diepe watertrog, geflankeerd door een 2,70 meter breed dienstpad; aan het rechteruiteinde staat een donkere vierkante toren met piramidedak.

De bouw begon in augustus 1911, nadat Leo Sympher het tracé van het Mittellandkanaal had vastgelegd; de ingenieurs Heinrich Küster en Gereke leidden het werk en op 25 mei 1914 werd de brug voor het eerst met water gevuld. Op 4 april 1945 bliezen terugtrekkende Duitse troepen het waterloze bouwwerk op, beide stroombogen stortten in de Wezer. De herbouw in gewapend beton begon in het voorjaar van 1947 en op 18 februari 1949 werd de brug weer opengesteld.

De brug is sinds 1987 beschermd als monument en maakt deel uit van het Wasserstraßenkreuz Minden, waar het Mittellandkanaal de Weser ontmoet. De bekleding van zandsteenblokken volgt historiserende vormen, en de zijwanden van de trog hebben een houten schot tegen aanvaringen. Het bedieningspad naast de trog is ongeveer 2,70 meter breed en mag op eigen risico te voet worden gebruikt; oversteken per fiets is niet toegestaan.

De structuur is zichtbaar vanaf verschillende uitzichtpunten langs de oevers en biedt duidelijke zichten op hoe deze is gebouwd. Om het in werking te zien, kom je eraan wanneer boten het passage gebruiken, vooral tijdens de daguren als het verkeer actief is.

De bak weegt gevuld ongeveer 24.000 ton, met een waterspiegel van 24 meter breed en 3 meter diep. De afdichting bestaat uit asfaltkarton onder een 2 mm dikke loodlaag, daarboven 10 cm klei en 10 cm gewapende betonplaten. Langs de bak loopt een dienstpad van ongeveer 2,70 m; lopen is op eigen risico toegestaan, fietsen niet.