Lauffen barrage, Waterkrachtcentrale aan de Neckar in Lauffen am Neckar, Duitsland.

De stuw van Lauffen is een waterkrachtwerk op de Neckar die met betonmuren en mechanische poorten waterstandsniveaus regelt. De installatie beschikt over een sluissysteem waarmee boten op verschillende waterhoogtes kunnen varen terwijl er energie wordt opgewekt.

De bouw van de linker schutkamer, de centrale, de stuw en het stroomafwaartse scheepvaartkanaal werd in 1938 opgedragen, met oplevering gepland voor december 1940. Door de oorlog kwamen de werken stil; de resterende taken werden in 1948 aanbesteed en in 1951 ging het sluiscomplex open voor het verkeer. De rechter schutkamer volgde in 1962 na de tweede bouwfase. Vanaf de Rijn is het complex de 14e installatie van dit type.

Het sluiskanaal vormt een 0,8 km lange geul door Lauffen am Neckar, en de verkeersbrug van de B 27 kruist de Neckar direct benedenstrooms van de sluis. Vanaf de Rijn geteld is dit de 14e stuw in de rivier. De benedendeur van de rechterkamer werd in 1982 vernieuwd en de bovendeur in 1986, terwijl het wandbeton, de aandrijvingen en de elektrotechniek nog uit de bouwtijd stammen.

De stuw ligt aan het bovenstroomse uiteinde van het ongeveer 0,8 km lange Lauffener Kanal, met de dubbele sluis op de rechteroever en de centrale op de linkeroever; de B 27-brug kruist de Neckar direct benedenstrooms van de sluis. De betonwanden van de linker kamer dateren uit 1951 en werden in 2013–2018 0,40 m diep gefreesd en opnieuw bekleed, terwijl de rechter kamer muurbeton, aandrijvingen en elektrotechniek uit de bouwtijd behoudt.

Het sluissysteem kan hoogteverschillen van enkele meters in korte tijd overbruggen en werkt als een vloeibare lift voor vrachtschepen. Deze technische eigenschap stelt binnenvaartschepen in staat de hele rivier ononderbroken te bevaren.