Parkeisenbahn Cottbus, Miniatuurspoorweg in Cottbus, Duitsland

De Parkeisenbahn Cottbus is een smalspoorlijn met een spoorwijdte van 600 mm door de wijken Sandow, Branitzer Siedlung en Branitz. De drie stations zijn Stadion der Freundschaft naast het stadion van Energie Cottbus, Zoo met toegang tot Tierpark Cottbus, en Park und Schloss Branitz. De lijn staat op de monumentenlijst van Brandenburg en wordt geëxploiteerd door Cottbusverkehr GmbH, met kinderen en jongeren in het personeel.

De lijn opende op 1 juni 1954 als Pioniereisenbahn Cottbus, eerst met 1,1 km tussen Freundschaft (nu Stadion der Freundschaft) en Tierpark (nu Zoo); vier jaar later kwam er een tweede kilometer bij tot Friedenseiche (nu Park & Schloss Branitz). De Bundesgartenschau van 1995 bracht nieuwe sporen, bruggen en het depot Sandower Dreieck. In het voorjaar van 2011 werden de ruim 40 jaar oude sporen van station Zoo voor 42.000 euro vernieuwd. Op 1 april 2011 ging de exploitatie van CMT over naar Cottbusverkehr GmbH, en in 2020 heropende station Park & Schloss Branitz na renovatie.

Kinderen en jongeren maken deel uit van het personeel van de lijn, zoals bij de opening in 1954 als Pioniereisenbahn. Ze zijn allen lid van de vereniging die op 18 juni 1991 werd opgericht, excursies en werkdagen organiseert en de voormalige uitspanning "Lokomotive" bij station Sandower Dreieck beheert.

De trein rijdt van april tot oktober, dagelijks tijdens de Brandenburgse zomervakantie en in de zomermaanden ook doordeweeks. Bij station Sandower Dreieck is er aansluiting op de regionale treinen van Deutsche Bahn en ODEG en op tramlijn 2; bij station Zoo op buslijn 10. De stations Stadion der Freundschaft, Zoo en Park und Schloss Branitz geven elk direct toegang tot de aangrenzende parken.

De oudste locomotief van de lijn, de 99 0001, is een Brigadelok die in 1918 door Linke-Hofmann-Werke in Breslau werd gebouwd; van dit type met 600 mm spoorbreedte werden in de Eerste Wereldoorlog meer dan 2500 stuks gemaakt voor de veldspoorwegen van het Duitse leger. Zij trok op 1 juni 1954 de openingsrit en kreeg in maart 2016 een nieuwe ketel.