Eric-Warburg-Brücke, Stalen basculebrug in Lübeck, Duitsland.

De Eric-Warburg-brug is een stalen basculebrug die de rivier de Trave oversteekt en de wijken St. Gertrud en St. Lorenz-Noord verbindt. De constructie stelt riviersche pen in staat om te passeren door het beweegbare gedeelte omhoog te heffen.

Peter Rehder, bouwdirecteur van Lübeck in de 19e eeuw, plande een hoge brug bij de Stuckfähre in een toekomstige ringweg, maar de burgers raad verwierp het plan. De huidige brug, onderdeel van de Nordtangente, werd op 10 maart 2008 opengesteld voor het wegverkeer. De doorvaartbreedte is 37,5 meter, de doorvaarthoogte 6 meter onder de gesloten klep en 7 meter bij de zijpoort.

De brug is vernoemd naar een Hamburgse bankier die aan de bescherming van de stad tijdens de oorlog werkte. De naam weerspiegelt deze historische verbinding tussen de stad en internationale hulporganisaties.

De brug draagt de ringweg Nordtangente tussen St. Gertrud en St. Lorenz-Nord en verbindt de A 1/Schwartauer Allee met de Travemünder Allee. De klepbrug laat 37,5 m doorvaartbreedte vrij, met 6 m doorvaarthoogte onder de gesloten klep bij gemiddeld water en 7 m bij de zijpoort. Het rood geschilderde bedieningsgebouw en het betonnen tegengewicht staan naast het dek.

De brug is vernoemd naar de Hamburgse bankier Eric M. Warburg, wiens familie nog altijd de privébank M. M. Warburg & CO leidt. Tijdens de Tweede Wereldoorlog zette hij zich via het Internationale Comité van het Rode Kruis en de Zwitserse voorzitter Carl Jacob Burckhardt in om Lübeck na het bombardement van 29 maart 1942 voor verdere aanvallen te behoeden.