Dresden Funicular Railway, Kabelspoorweg in Loschwitz, Dresden, Duitsland
De Standseilbahn Dresden legt 547 meter af van Körnerplatz in Loschwitz naar de villawijk Weißer Hirsch en overwint bij een maximale helling van 29,8 procent ongeveer 95 hoogtemeters. Het enkelsporige traject gaat door de 96 meter lange Burgbergtunnel, over het 102 meter lange Gerüstviadukt op een stalen vakwerkconstructie en door de 54 meter lange Prinzeß-Louisa-tunnel naar het bergstation. Twee wagens, verbonden door een 578 meter lange kabel, kruisen elkaar bij een Abt-wissel op het viaduct.
De spoorlijn opende in 1895 en werkte aanvankelijk met stoomverbrandingsmotoren voordat deze in 1910 op elektrische kracht overschakelde. Deze verschuiving naar elektrische werking maakte deel uit van de modernisering van het transportsysteem van Dresde.
De lijn is naast de hangende Schwebebahn een van de twee bergspoorwegen van Dresden, beide geëxploiteerd door de Dresdner Verkehrsbetriebe. De Duitse naam is Standseilbahn Dresden en sinds 1984 is zij een beschermd monument. De twee wagens zijn verbonden door een 578 meter lange kabel die in het bergstation wordt aangedreven.
De toegang is van beide uiteinden: het onderstation in Loschwitz of het bovenstation in Weisser Hirsch, met kaartjes beschikbaar op beide locaties. Beide stations zijn gemakkelijk te vinden en duidelijk gemarkeerd.
Het systeem maakt gebruik van twee tunnels genaamd Burgberg en Prinzess Louisa plus een viaduct van 102 meter om door het steile terrein te navigeren. Deze engineeringkenmerken stellen de spoorlijn in staat om een van Duitslands steilste transportroutes aan te kunnen.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 92.825 bijdragers wereldwijd.
