Jiangjin Yangtze River Bridge, Stijve-frame wegbrug in Jiangjin District, China.

De Jiangjin Yangtze-riverbrug is een stijf frame-betonstructuur die over het water spannen om beide zijden van het Jiangjin-district te verbinden. De brug maakt gebruik van een modern ontwerp met sterke ondersteunende pijlers die uit de riverbedding rijzen om de rijweg te dragen.

In juni 1993 goedgekeurd door het ministerie van Verkeer, begonnen in augustus 1994 de toevoerwegen en in december 1994 het hoofdwerk. Jiangjin en de Maleisische Nanfa-groep financierden de 300 miljoen yuan, waarvan 80% buitenlands kapitaal. Op 20 november 1997 ging de brug open voor proefverkeer, op 20 december 1997 officieel – als eerste Jangtse-brug die vooral door een districtseenheid werd gefinancierd.

De naam van de brug werd geschreven door maarschalk Nie Rongzhen, die in 1992 overleed; het opschrift dateert dus van vóór de opening in 1997. De brug werd gebouwd door Jiangjin met de Maleisische Nanfa Group, waarbij 80% van de 300 miljoen yuan investering uit het buitenland kwam. Op de noordelijke oever hief een tolstation 10 yuan, tot de lokale overheid de tol in juni 2008 afschafte.

Het brugdek is 21,5 m breed, met vier rijstroken in twee richtingen en aan beide zijden 2 m brede voetpaden, dus oversteken te voet is mogelijk. De brug loopt oost-west; de noordelijke toerit is een vrij opgelegde T-ligger van 14x50 m, de zuidelijke toerit een doorlopende holle plaat van 4x22,5 m. De tol werd in juni 2008 afgeschaft.

De naam van de brug werd geschreven door maarschalk Nie Rongzhen, die in 1992 overleed, vóór de voltooiing. De brug kostte 300 miljoen yuan, waarvan 80% buitenlands kapitaal van de Maleisische Nanyang-groep, en was de eerste Jangtse-brug die hoofdzakelijk door een eenheid op arrondissementsniveau werd gefinancierd.