Xinglin Bridge, Spoor- en wegbrug in Xiamen, China

De Xinglin-brug is een weg- en spoorwegbrug in Xiamen die meerdere rijstroken over het water draagt terwijl het ook regelmatig treinverkeer ondersteunt. De twee vervoerssystemen werken naast elkaar op verschillende secties zonder elkaar te storen.

Het wegdek opende op 1 september 2008 en gaf het eiland Xiamen een vierde wegverbinding met het vasteland. Het spoorweggedeelte van 5,22 km bedient de lijn Fuzhou–Xiamen en verving de oude lijn Yingtan–Xiamen over de zeedijken Gaoji en Jixing als belangrijkste spoorroute naar het eiland. In september 2016 rukte tyfoon Meranti bovenleidingsmasten om, viel de stroom weg en stonden elektrische treinen stil tot eind oktober.

De brug draagt de naam van het district Xinglin op de noordelijke oever; de officiële tweede naam, Xinglin verkeers- en spoorbrug, verwijst ernaar dat weg en spoor op gelijke hoogte liggen. Het spoorweggedeelte verving de oude dijken van de Yingxia-spoorlijn als hoofdroute naar Xiamen, zodat reizigers van de lijnen Fuzhou–Xiamen en Longyan–Xiamen dezelfde brug gebruiken als het wegverkeer.

De brug draagt een zesbaans weg van de eerste klasse, ontworpen voor 80 km/u, en verbindt de Xingqian-weg en de Shenhai-snelweg aan de Xinglin-zijde met de Gaodian-weg nr. 2 en de Chenggong-laan op het eiland Xiamen. Op het hoogste punt ligt een uitkijkplatform van ruim 200 m, met trappen aan beide rijbanen die naar een uitkijkruimte onder het dek leiden.

Op het hoogste punt van de brug ligt een uitkijkplatform van meer dan 200 meter lang, maximaal 20,3 meter breed op het linkerdek en 27,3 meter op het rechter. Trappen op beide dekken leiden naar kijkruimtes onder de rijbaan, iets dat bij rijsnelheid gemakkelijk wordt gemist.