Welland Canal, Bridge 13, Verticale hefbrug voor wegverkeer in Welland, Canada

Brug 13 overspant het Welland Canal met twee hoekige torens die een centraal hefgedeelte ondersteunen en herbergt een tweeverdiepingenmachinebouw in het midden. De structuur verbindt oostelijke en westelijke gebieden van het centrum via de ongeveer 70 meter brede waterwegen.

De Dominion Bridge Company bouwde deze oversteek tussen 1927 en 1930 als onderdeel van de ontwikkeling van het vierde Welland Canal. De bouw kostte ongeveer 986.000 dollar en vertegenwoordigde een grote investering in het verbeteren van de binnenvaart.

De stalen overspanning van de brug werd opgetrokken door leden van de Mohawk First Nation, die al lang bekendstaan als bekwame ijzerwerkers. De Dominion Bridge Company bouwde het bouwwerk, en het werk van het Mohawk-team is nog zichtbaar in de geklonken torens en de hijsoverspanning. De brug is een aangewezen erfgoed.

De brug heeft drie rijstroken: twee westwaarts en één oostwaarts die rechtsaf moet naar King Street, omdat East Main Street minstens sinds het midden van de jaren vijftig eenrichtingsverkeer westwaarts is. Ze ligt op een bocht in een druk kanaalgedeelte, waar schepen de westelijke aanbrug hebben geramd, waaronder de Atomena in 1970. De overspanning gaat niet meer omhoog voor schepen: het kanaal werd ten oosten van de stad omgelegd en de Georgian Bay voer er op de avond van 15 december 1972 onderdoor.

De torens en de structuur zijn opzettelijk hoekig ten opzichte van zowel de watervaarroute als de verbindingswegen, waardoor een ongebruikelijke scheef uitlijning ontstaat. Deze hellende oriëntatie was een slimme engineeringoplossing voor de specifieke beperkingen van de site.