St. Clair Tunnel

De St. Clair Tunnel is een spoorwegpassage onder de rivier de St. Clair die Sarnia, Ontario, met Port Huron, Michigan verbindt en ongeveer 1,8 kilometer onder de riverbedding loopt. De moderne structuur voltooid in 1994 verving de oorspronkelijke tunnel uit de negentiende eeuw en biedt plaats aan vrachttremen met dubbel gestapelde containers en meerverdiepingige vervoerders van voertuigen.

De oorspronkelijke tunnel werd in 1891 voltooid en werd Noord-Amerika's eerste succesvolle onderwaterspoorwegtunnel, gebouwd met de geavanceerde schildtunnelbouwtechnologie van die tijd. Het project toonde aan dat dergelijke ambitieuze werken van ondergrondse techniek haalbaar waren en stimuleerde de verdere ontwikkeling van soortgelijke internationale spoorwegovergangen.

De tunnel beëindigde de afhankelijkheid van oude spoorboten die over de rivier voeren, waardoor een directe landroute ontstond die cruciaal werd voor de Noord-Amerikaanse handel. Mensen aan beide zijden van de grens vertrouwen nu op deze doorgang voor het vlotte transport van goederen tussen de twee landen.

De tunnel is niet opengesteld voor voetgangers omdat het een actieve spoorlijn blijft waar dagelijks vrachttrenen rijden. Bezoekers kunnen langs de oever wandelen om de ingangsstructuren te zien en meer te weten te komen over de passage in nabijgelegen musea of via historische markeringen in het gebied.

Tijdens de constructie van de oorspronkelijke tunnel in de jaren 1880 ontvingen arbeiders extra betaling voor het werken in omgevingen met perslucht en gebruikten sluizen om decompressieziekte te voorkomen. Dit gevaarlijke werk benadrukte de risico's waarmee vroege tunnelbouwers werden geconfronteerd bij het graven onder de rivier.

Locatie: Sarnia

Locatie: Port Huron

Ontstaan: 1891

Onderdeel van: Canada–United States border

GPS-coördinaten: 42.95833,-82.41056

Laatste update: 7 december 2025 om 21:22