Aspernbrücke, Stalen liggerbrug voor wegverkeer in Wenen, Oostenrijk

De Aspernbrücke is een stalen brug over het Donaukanaal die de Weense binnenstad met Leopoldstadt verbindt, ongeveer 800 meter ten noordoosten van de Stephansdom. De huidige brug werd in 1949–1951 gebouwd naar plannen van Erich Franz Leischner en is 88,97 meter lang, 27,95 meter breed en 925 ton zwaar. Ze ligt direct bij de Urania en nabij de monding van de Wien in het kanaal.

De bouw begon in 1949 als onderdeel van Wenen's naoorlogse wederopbouwinspanningen, met de opening van de brug in 1951. Het werd ontworpen om vitale infrastructuurverbindingen in de beschadigde stad te herstellen.

De brug is vernoemd naar de Slag bij Aspern van 1809, waarin aartshertog Karel Napoleon versloeg; die naam kreeg ze op 14 juli 1864. De eerste brug, op 30 november 1864 geopend door keizer Franz Joseph I, droeg allegorische beelden van Franz Melnitzky voor oorlog, vrede, roem en welvaart, met stenen leeuwen ervoor. Twee van die leeuwen staan nu bij de ingang van Slot Horn, de andere twee bij de oprit van Schloss Gobelsburg in het Kamptal.

De brug ervaart het drukte verkeer overdag wanneer auto's, trams en fietsers tegelijkertijd de ruimte delen. Het voetgangersgedeelte is duidelijk gemarkeerd en blijft veilig over te steken, zelfs wanneer het voertuigverkeer zwaar is.

De eerste Aspernbrücke, een in 1864 geopende kettingbrug, droeg op de postamenten van de kettingankers vier allegorische figuren van Franz Melnitzky voor oorlog, vrede, roem en welvaart, met stenen leeuwen ervoor. Twee van die leeuwen staan nu bij de ingang van Slot Horn, de andere twee bij de oprit van Slot Gobelsburg in het Kamptal.