Zollamtsbrücke

De Zollamtsbrücke is een spoorwegbrug die de rivier de Wien oversteekt, nu dragend de U4-lijn van de metro, en vertoont een metalen roosterstructuur die typerend is voor vroege ingenieurstechnieken. De overspanning van ongeveer 64 meter toont hoe constructietechnieken van begin 20e eeuw grote rivieroversteken aanpakten.

Otto Wagner ontwierp deze brug in 1900 als onderdeel van de Stadtbahn, het ambitieuze transitproject van Wenen in het begin van de moderne periode. Het project herstructureerde het transportnetwerk van de stad en legde de basis voor Wenen's hedendaagse spoorwegsysteem.

De brug dankt zijn naam aan het voormalige douanekantoor dat het direct diende, verbindende reizigers en goederen met het douanegebouw. Je kunt zien hoe Wenen in het begin van de 20e eeuw praktische structuren ontwierp met zorgvuldige aandacht voor degelijke constructie.

De brug is toegankelijk voor voetgangers tijdens de bedrijfsuren van de U4, hoewel het looppad smal is en actief verkeer heeft. Oversteken buiten de spitsuren biedt een rustigere ervaring van de structuur.

Naast de hoofdtreinbrug loopt parallel een afzonderlijke stalen voetgangersbrug, die oorspronkelijk rechtstreeks naar het douanekantoor leidde. Deze kleinere structuur met zijn eigen boogontwerp toont een ander ingenieursmethodologie voor dezelfde oversteek.

Locatie: Innere Stadt

Ontstaan: 1900

Architecten: Otto Wagner

Lengte: 64,35 m

Onderdeel van: Bridges over the Wien River

GPS-coördinaten: 48.20970,16.38440

Laatste update: 12 december 2025 om 18:45