Zollamtsbrücke, Spoorwegbrug in Innere Stadt, Wenen, Oostenrijk

De Zollamtsbrücke is een 64,35 meter lange en 3,5 meter hoge spoorbrug van de U4 die de Wien tussen Landstraße en Innere Stadt schuin oversteekt en met de landhoofden een hoek van 30° 22′ vormt. Otto Wagner ontwierp haar voor de Stadtbahn; ze ligt vlak voor de monding van de Wien in het Donaukanal bij de Urania. Direct daarboven loopt de Zollamtssteg, een aparte brug voor voetgangers en fietsers.

Otto Wagner ontwierp deze brug in 1900 als onderdeel van de Stadtbahn, het ambitieuze transitproject van Wenen in het begin van de moderne periode. Het project herstructureerde het transportnetwerk van de stad en legde de basis voor Wenen's hedendaagse spoorwegsysteem.

De brug is genoemd naar het Weense Hauptzollamt, het centrale douanekantoor ten zuiden van de Wien. De naam bleef aan het bouwwerk hangen ook al bestaat dat kantoor niet meer. De Zollamtssteg, de voetgangers- en fietsersbrug direct erboven, is een apart bouwwerk en geen deel van de spoorbrug.

Over de Zollamtsbrücke lopen alleen de sporen van de U4; voetgangers en fietsers steken de Wienfluss over via de Zollamtssteg, de aparte brug direct erboven. Die oversteek verbindt de oevers van Landstraße en Innere Stadt bij de Urania, vlak voor de Wienfluss in het Donaukanaal uitkomt.

De Zollamtssteg is een aparte brug voor voetgangers en fietsers die direct boven de Zollamtsbrücke ligt, niet ernaast. Het is een losse constructie van de spoorbrug van lijn U4 eronder, en beide worden vaak verward. Voetgangers en fietsers gebruiken het bovenste dek om de Wienfluss bij de Urania over te steken.