Manilla railway underbridges

De spoorwegviaducten van Manilla zijn twee structuren die Borah Creek en Oakey Creek overspannen, gebouwd met houten Howe-vakwerk en open deksystemen. De spoorwegtracks liggen direct op horizontale balken ondersteund door houten vakwerkstrukturen, wat een eenvoudig maar doeltreffend systeem voor treintransport vormt.

Deze structuren werden tussen 1907 en 1908 gebouwd door de New South Wales Government Railways als onderdeel van de nieuwe spoorlijn die Tamworth en Barraba verbond. Ze vertegenwoordigden vroege infrastructuurontwikkeling voor het verbinden van binnenlandse gebieden met het groeiende spoorwegnet.

De bruggen werden in 1999 opgenomen in het erfgoedregister van New South Wales, wat hun belang in de Australische spoorwegtechniek benadrukt.

De bruggen zijn zichtbaar vanaf lokale wegen die onder de spoorlijn doorlopen, wat goed zicht op de structuren vanaf grondniveau biedt. Het beste is om vanuit de stad Manilla te rijden, omdat beide locaties op korte afstand buiten het stadscentrum liggen.

De Borah Creek brug strekt zich uit over zeven secties met drie centrale overspanningen, terwijl de Oakey Creek brug vijf overspanningen heeft.

Locatie: New South Wales

GPS-coördinaten: -30.64800,150.65700

Laatste update: 14 december 2025 om 19:14