Glebe Island Bridge, Monumentale draaibrug in Pyrmont, Australië

De Glebe Island Bridge is een buiten gebruik gestelde stalen draaibrug van het Allan-vakwerktype over Johnstons Bay tussen Rozelle en Pyrmont. De draaibare overspanning draait op een middenpijler; onder het wegdek loopt een vakwerk van diagonalen en verticale stijlen, erboven een leuning met ruitpatroon. Aan de westkant staan een klein torentje met puntdak en een gebogen straatlantaarn; de brug rust op houten palen naast een houten kadedek.

De huidige structuur is gebouwd tussen 1899 en 1903 en verving een eerder houten balkenbrug met een met de hand bediende draaispan uit 1862. Deze transformatie stelde de brug in staat om zwaardere lasten te dragen en modern scheepsverkeer aan te kunnen.

De brug staat in de nummering van Roads and Maritime Services bekend als RMS Bridge No. 61; het draaibare Allan-vakwerk is sinds 1995, toen de Anzac Bridge hem verving, permanent geopend. Er zijn plannen gemaakt om hem voor voetgangers te hergebruiken, maar die zijn niet uitgevoerd, waardoor hij ongebruikt boven Johnstons Bay ligt.

Het draaibare deel staat permanent open sinds de Anzac Bridge het in 1995 verving; de oversteek is dus niet bruikbaar en plannen om hem voor voetgangers te heropenen zijn niet uitgevoerd. Je ziet de brug het best vanaf de oevers in Pyrmont en Rozelle aan de Johnstons Bay, waar het open deel en de houten kade zichtbaar zijn.

De draaibrug staat sinds de vervanging door de Anzac Bridge in 1995 permanent open, zodat boten door een opening varen die de brug ooit voor het wegverkeer sloot. Op 29 november 2013 werd hij ingeschreven in het State Heritage Register van New South Wales, eerder al op 19 april 1989 in het inmiddels opgeheven Register of the National Estate.