Outeniqua Transport Museum, Spoorwegmuseum in George, Zuid-Afrika

Het Outeniqua Transport Museum is een spoorwegmuseum in George, Zuid-Afrika, gevestigd in een omgebouwd goederenpakhuis op het terrein van het oude station van George. De collectie omvat stoomlocomotieven, personenrijtuigen en ander rollend materieel uit verschillende periodes van de Zuid-Afrikaanse spoorweggeschiedenis.

Het museum opende op 24 september 1998 in de voormalige PX-goederenloods in George, als een van de twee transportmusea in de Transnet Heritage Assets and Preservation Portfolio, het andere staat in Kimberley. De collectie telt 21 stoomlocomotieven en 22 rijtuigen, naast andere voertuigen. Er zijn ook S-schaalmodellen van treinen van de South African Railways, gebouwd door kapitein John Baxter, een voormalig gezagvoerder bij Clan Line die eind jaren vijftig SAR-prototypes op 16,5 mm spoor begon te modelleren.

Het museum bewaart privéwagens die voor Zuid-Afrikaanse spoorwegofficieren zijn gebouwd. Wagen nr. 14, Constantia, kwam in 1896 in dienst en werd later toegewezen aan de minister van Spoorwegen; wagen nr. 18, Middleburg, dateert van 1897 en was de salon van C.A.A. Middelberg, directeur van de Nederlandsche Zuid Afrikaansche Spoorweg Maatskappij. Wagen nr. 5, Tafelberg, kwam in 1903 in dienst met zes plaatsen en een attendant.

Het museum is gevestigd in de voormalige PX-goederenloods in George en is een van de twee transportmusea in het Transnet Heritage Assets and Preservation Portfolio; het andere staat in Kimberley. De collectie staat overdekt, met 21 stoomlocomotieven en 22 rijtuigen plus andere voertuigen, dus reken tijd om tussen de stukken door te lopen.

Kapitein John Baxter, voormalig officier van de Zuid-Afrikaanse marine en kapitein bij Clan Line, bouwde vanaf eind jaren vijftig S-schaalmodellen van SAR-locomotieven en rollend materieel; zijn treinen waren nodig voor de Van Riebeeck-driehonderdjaartentoonstelling in Kaapstad. Een beletteraar van de Poole Model Railway Club beletterde, op basis van een foto van de Afrikaanse zijde van een goederenwagon, „Blankes” en „Nie blankes” als „Smoking” en „Non smoking”.