Arará, Vrachtschip in Salvador, Brazilië

De Arará was een Braziliaans stoomvrachtschip van 1.075 bruto registerton, met een stalen romp van 73,2 m lang en 10,7 m breed en een diepgang van 3,9 m. Een triple-expansie stoommachine van 143 nominale pk dreef één schroef aan. In maart 1907 voltooid bij R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. in Hebburn on Tyne als Beshtau, werd het in 1925 omgedoopt tot Providencia, in 1933 tot Serra Azul en in 1935 tot Arará. Het werd op 17 augustus 1942 getorpedeerd en tot zinken gebracht.

Het in 1907 in Hebburn on Tyne als de Russische stoomer Beshtau gebouwde schip werd in 1925 verkocht aan Carbonífera Próspera en omgedoopt tot Providencia. In 1933 kwam het als Serra Azul bij Companhia Serras de Navegação & Comércio, en in 1935 kreeg het de naam Arará. Op 17 augustus 1942, tijdens het opvangen van schipbreukelingen van de Itagiba voor de kust van Bahia, werd het door U-507 getorpedeerd en zonk het; 20 bemanningsleden en enkele geredde passagiers kwamen om.

De naam Arará kreeg het schip in 1935, zijn vierde naam na Beshtau, Providencia en Serra Azul. De torpedering op 17 augustus 1942, tijdens het opvangen van schipbreukelingen van de Itagiba, veroorzaakte verontwaardiging in het nog neutrale Brazilië en droeg bij aan de oorlogsverklaring van 22 augustus.

Het wrak ligt ongeveer 30 zeemijl ten zuiden van Salvador voor de kust van Bahia, op een diepte die de bronnen niet vermelden; het is geen gemarkeerde duikplek. De plaats van de ondergang is beter te begrijpen via de verslagen en voorwerpen in de maritieme collecties van Salvador dan door het schip in de haven te zoeken.

Ondanks de naam behoorde de Arará niet tot de beroemde klasse van de "Aras", waartoe de twee dagen eerder tot zinken gebrachte Araraquara behoorde. Het schip liep in 1907 in Hebburn on Tyne van stapel als de Russische stoomer Beshtau en voer later als Providencia en Serra Azul tot het in 1935 zijn definitieve naam kreeg.