Ponte Metálica Rio Negro-Mafra, Wegbrug over de Rio Negro in Mafra, Brazilië

De Ponte Metálica Dr. Dinis Assis Henning, bekend als Ponte Metálica, is een ijzeren brug over de Rio Negro die Mafra in Santa Catarina verbindt met Rio Negro in Paraná. Het metalen deel meet 71,46 m lang, 7 m breed en 8,10 m hoog; gemetselde toegangsviaducten aan beide oevers brengen de totale lengte op 110 m. Het metalen deel is korter dan de gemetselde taluds die het verbindt.

De brug werd gebouwd op de scheepswerven van Compagnie Dyle et Baccalan in Leuven, België, in één jaar ter plaatse gemonteerd en op 22 november 1896 ingehuldigd tijdens het bestuur van gouverneur José Pereira dos Santos Andrade van Paraná, voor 728 contos en 728 duizend réis. Tot dan stak men de Rio Negro per boot over. Eind 20e eeuw voor restauratie gesloten, werd ze in 2000 heropend.

De brug heeft de bijnaam "Ponte Metálica" en is het grootste monument van de regio; op 28 september 1999 werd zij beschermd door de Conselho Estadual de Cultura van Santa Catarina. Zij ligt op een historisch-geografische grens die tussen Santa Catarina en Paraná betwist werd, en beide staatsbesturen bevestigden haar waarde met die bescherming.

De structuur boven de rivier is relatief laag en smal, dus bestuurders moeten voorzichtig rijden bij het oversteken en op tegenliggende verkeer letten. Bezoekers kunnen de stenen muursels het best vanuit de oevers waarnemen, waar het totale bouwwerk duidelijker wordt.

De officiële lengte van de brug, 71,46 meter, is korter dan de gemetselde taluds langs de Rio Negro, zonder dat dit verklaard is. Een verklaring stelt dat de ingenieurs de breedte van de rivier in het droge seizoen maten; een populair verhaal vertelt dat er twee bruggen in België werden gebouwd en dat de kortste, bestemd voor een gelijknamige Afrikaanse rivier, in Brazilië werd gemonteerd.