Ponte Metálica Rio Negro-Mafra

De Ponte Metálica Rio Negro-Mafra is een wegbrug van ijzer en hout die de Rio Negro-rivier kruist tussen Rio Negro in de staat Paraná en Mafra in Santa Catarina. De structuur bestaat uit ijzeren vakwerkbalken met houten vloering, ondersteund door stenen muurwerk langs de oevers die zich uitstrekken voorbij het metalen raamwerk.

De brug werd in 1896 gebouwd door de scheepswerven Compagnie Dyle et Baccalan in Leuven, België, en binnen een jaar op locatie gemonteerd. Het ontstond als een belangrijk infrastructuurproject om de groeiende regio's van Zuid-Brazilië met elkaar te verbinden.

De brug verbindt de staten Paraná en Santa Catarina en dient als een betekenisvolle overgang tussen twee buurregio's met verschillende lokale identiteiten. Inwoners van beide zijden gebruiken het dagelijks en zien het als meer dan infrastructuur, beschouwend het als een symbool van verbinding tussen hun gemeenschappen.

De structuur boven de rivier is relatief laag en smal, dus bestuurders moeten voorzichtig rijden bij het oversteken en op tegenliggende verkeer letten. Bezoekers kunnen de stenen muursels het best vanuit de oevers waarnemen, waar het totale bouwwerk duidelijker wordt.

De stenen muursels aan de oevers van de rivier strekken zich uit voorbij het metalen raamwerk, wat debat onder historici over de oorspronkelijke ontwerpintentie veroorzaakt. Sommige onderzoekers suggereren dat deze ongewone verhouding zou kunnen voortvloeien uit verwarring tijdens het ontwerp- of bouwproces.