Malleco Viaduct, Spoorwegbrug in Collipulli, Chili

Het Malleco-Viaduct is een gele stalen spoorwegbrug over de Río Malleco, ten zuiden van Collipulli in de regio Araucanía, Chili. Het dek vormt een ondiepe boog op hoge open vakwerktorens met dichte diagonale verstijvingen, en het bouwwerk ligt 102 m boven het dal. Het werd berekend door Victorino Aurelio Lastarria en gebouwd door Schneider-Creusot.

De brug werd geopend in 1890, ontworpen door de Chileense ingenieur Victorino Aurelio Lastarria om de zuidelijke regio's te verbinden. Hij behoorde destijds tot de hoogste spoorwegbruggen van Zuid-Amerika en hielp afgelegen gebieden aan te sluiten op het spoorwegnet.

Het viaduct wordt vaak een symbool van vooruitgang genoemd, een woord dat oud-president Ricardo Lagos gebruikte. De naam komt van de Malleco-rivier eronder. De Panamericana loopt vlak langs de brug, zodat automobilisten de stalen torens vanaf de weg zien.

Treinen passeren dagelijks over de brug, en bezoekers kunnen kijken vanaf een uitkijkpunt langs de weg R-336 bij Collipulli. Het zicht over het dal en de stalen constructie werkt het beste op heldere dagen.

De oorspronkelijke vier pijlers werden na de komst van zwaardere locomotieven versterkt met twee extra pijlers en diagonale verbanden, wat de huidige structuur met zes torens opleverde. Een wijdverbreide mythe schrijft het ontwerp toe aan Gustave Eiffel; zijn bedrijf deed mee aan de aanbesteding van het staalwerk, maar de opdracht ging naar Schneider et Cie uit Le Creusot.