Puente Chirre, Nationale erfgoedbrug in Río Bueno, Chili

De Chirre-brug is een 114 m lange en 4,4 m brede gewapend betonnen brug over de Río Chirre. De onderboog met een overspanning van 66,7 m reikt tot 67 m hoogte, met vier secundaire overspanningen van 11,83 m elk. Het dek rust op vier langsbalken en zes pijlers met 8,3 m tussenruimte.

De brug werd tussen 1940 en 1945 in gewapend beton gebouwd voor de zijtak van station Crucero aan de lijn Cocule–Lago Ranco richting Puyehue. De onderboog, gestort op houten bekisting op in de rivier gehesen palen, doorstond de aardbeving van 1960. Op 23 november 2017 werd ze bij decreet nr. 0371 tot nationaal monument verklaard; nu is ze eigendom van het ministerie van Openbare Werken en draagt ze wegverkeer.

De brug is een van de eerste gewapend betonnen bruggen met onderboog in Chili, gebouwd in de eerste helft van de 20e eeuw en de hoogste in zijn soort. De onderboog bestaat uit één plaat van bijna 2 m dik en 7,5 m breed met een overspanning van 66,7 m, die aan beide zijden 1,5 m buiten het dek uitsteekt.

De locatie bevindt zich ongeveer een uur van het stadscentrum en is bereikbaar via een lokale weg naar nabijgelegen dorpen. Het gebied is omgeven door bos, dus bezoekers moeten de wegomstandigheden controleren voordat zij een bezoek plannen.

De brug werd gebouwd met speciale technieken om schadelijk door aardbevingen te weerstaan, wat het een vroeg voorbeeld van aardbevingsveilig ontwerp in Chili maakt. Deze voorzorgsmaatregelen waren ongebruikelijk toen het project werd gepland, maar toonden het inzicht van de ingenieurs.