Kanmon Railway Tunnel, Spoorwegtunnel onder de Kanmon-zeestraat, Japan
De Kanmon Railway Tunnel is een spoorwegtunnel van 3614 meter die onder de zeebodem van de Kanmon-straat loopt en Shimonoseki op Honshu verbindt met Moji-ku op Kyushu. Hij vervoert treinen van de San'yō-hoofdlijn door een enkele buis met een spoor van 1067 millimeter en bovenleiding.
De bouw begon in 1936 om Japan's eerste onderzeese spoorverbinding te creëren en werd voltooid in 1942 onder oorlogsomstandigheden. De tunnel verving de veerdiensten en maakte continu spoorverkeer tussen de twee hoofdeilanden mogelijk.
De tunnel vertegenwoordigt Japanse technische capaciteiten door een permanente spoorverbinding die de transportpatronen tussen de twee eilanden veranderde.
De tunnel ligt volledig onder zeeniveau en blijft onzichtbaar voor reizigers, die hem alleen ervaren vanuit het binnenste van passerende treinen. Passagiers merken vaak nauwelijks dat ze onder water reizen, omdat de oversteek snel en soepel verloopt.
Ingenieurs gebruikten tijdens de bouw vier verschillende tunnelbouwmethoden, waaronder schildtunneling en verzonken caissonmethoden met perslucht. Deze combinatie was ongebruikelijk voor die tijd en hielp bij het overwinnen van de veranderende geologische omstandigheden onder de straat.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
